[CZ] Prag

[Ferry]

Ein Dreiwagenzug der Linie 3 mit BW 660 am Wenzelsplatz/ Václavské námestí kurz vor Na Příkopě (Foto: Slg. Ivan Řihošek, 31.05.1962).

Bemerkenswert die "Ente" neben der Haltestelle. Ein Fahrzeug westlicher Produktion zu dieser Zeit im Osten - entweder handelte es sich um ein ausländisches Fahrzeug oder der Besitzer verfügte über weitreichende Beziehungen.

[nord22]

Die tiefstehende Wintersonne wurde vom Fotografen gut ausgenützt: ein Dreiwagenzug der Linie 3 beim Einbiegen von der Wilsonova auf den Wenzelsplatz 1961 (Foto: Harrison Forman). Die Beiwagen gehörten zur Serie 653 - 692 von 1910, welche 1963 skartiert wurde. Der Triebwagen war aus der Serie 2141 -2317 Bj. 1928 -1933.

LG nord22   

[haidi]

Ein Dreiwagenzug der Linie 3 mit BW 660 am Wenzelsplatz/ Václavské námestí kurz vor Na Příkopě (Foto: Slg. Ivan Řihošek, 31.05.1962).

Bemerkenswert die "Ente" neben der Haltestelle. Ein Fahrzeug westlicher Produktion zu dieser Zeit im Osten - entweder handelte es sich um ein ausländisches Fahrzeug oder der Besitzer verfügte über weitreichende Beziehungen.

Ein Dreiwagenzug der Linie 3 mit BW 660 am Wenzelsplatz/ Václavské námestí kurz vor Na Příkopě (Foto: Slg. Ivan Řihošek, 31.05.1962).

Bemerkenswert die "Ente" neben der Haltestelle. Ein Fahrzeug westlicher Produktion zu dieser Zeit im Osten - entweder handelte es sich um ein ausländisches Fahrzeug oder der Besitzer verfügte über weitreichende Beziehungen.

Kennzeichen weiße Buchstaben auf schwarzem Grund, internationale Landeskennzeichnung nur ein Buchstabe, die Höhe des Kennzeichens und die letzten beiden etwas abgesetzten Ziffern spricht für Frankreich. Die beiden abgesetzten Ziffern waren die Nummer des Departements, das das Kennzeichen ausgegeben hat und ident mit der Telefonvorwahl des Departements.

[Petersil]

Wassersprengwagen 2503 am nám. Na Balabence 1922 (Foto: Archiv DPP).

Die Überreste eines Fahrzeugs aus dieser Serie sind übrigens im Stadtverkehrsmuseum in Prag ausgestellt.

[nord22]

In Prag gab es schon einmal einen Oberleitungsbusbetrieb vom 28. August 1936 bis 16. Oktober 1972. Anbei eine Aufnahme von O-Bus 9460 der Linie 60 Průběžná - Motorle auf der Jiráskův most in den 50er Jahren (Foto: Slg. Petra Sluková). Näheres unter http://trolejbusyvpraze.net/tb_historie.htm.

LG nord22

[nord22]

O-Bus 9483 der Linie 55 Václavské náměstí - Pankrác in Vyšehrad in den 60er Jahren (Foto: Slg. Petra Sluková).

LG nord22

[nord22]

Ein schönes Stimmungsbild mit einem Dreiwagenzug der Linie 21 in der Hartigova (Koněvova) 1963 (Foto: Miroslav Krejčik, Archiv M. Wagner).

LG nord22

[nord22]

Ein Dreiwagenzug der Linie 21 mit einem Ringhoffer TW + BW + BW 605 am Zugschluss (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat). Die Beiwagen gehören zur Serie 596 - 615 von 1908, welche nachträglich verglaste Plattformen erhielt und bis Ende 1962 skartiert wurde. Der TW mit der pittoresken Anzahl von Seitenfenstern gehört zur Serie 449 - 498 und 2001 - 2050 von 1925 und 1926. Vielleicht kann jemand die Örtlichkeit identifizieren.

LG nord22

[Der Reisende]

Ein Dreiwagenzug der Linie 21 mit einem Ringhoffer TW + BW + BW 605 am Zugschluss (Foto: Archiv Dr. Peter Standenat). Die Beiwagen gehören zur Serie 596 - 615 von 1908, welche nachträglich verglaste Plattformen erhielt und bis Ende 1962 skartiert wurde. Der TW mit der pittoresken Anzahl von Seitenfenstern gehört zur Serie 449 - 498 und 2001 - 2050 von 1925 und 1926. Vielleicht kann jemand die Örtlichkeit identifizieren.

LG nord22

Ein interessantes Bild. Das ist am Palackého náměstí auf Höhe der Palackého most mit Blick Richtung Süden/Südosten. Heute sieht man vor lauter Bäumen die Häuser nicht mehr.
Was wird denn da für ein Trumm  an der letzten Tür des Bw transportiert?