Autor Thema: Linie 30  (Gelesen 4485 mal)

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Operator

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Linie 30
« am: 19. Januar 2021, 18:13:27 »
Mittagseinschub Bahnhof Brigittenau im Juni 2017; ist mittlerweile historisch, sowohl die Wagennummer als auch der mittlerweile umgebaute Bahnhof (Halle 1).

nord22

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Re: Linie 30
« Antwort #1 am: 02. Juli 2022, 09:33:15 »
E1 4780 + c4 1356 der Linie 30 in der Brünner Straße Ecke Peitlgasse (Foto: Krebs Márton, 27.06.2022).
Weltuntergangsstimmung für Tramwayfreunde: E1 4862 + c4 1360 erreicht die Bahnhofseinfahrt von FLOR (Foto: Patrick Th., 01.07.2022). Diese Aufnahme dokumentiert den Beginn einer mindestens 10 Jahre währenden Nachwein- und Trauerphase um die Type E1....

LG nord22 

Katana

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Re: Linie 30
« Antwort #2 am: 02. Juli 2022, 10:01:44 »
Weltuntergangsstimmung für Tramwayfreunde: E1 4862 + c4 1360 erreicht die Bahnhofseinfahrt von FLOR (Foto. Patrick Th., 01.07.2022).
Was, die Blaue hat tatsächlich bis zuletzt diese Bezeichnung zurecht getragen?

Diese Aufnahme dokumentiert den Beginn einer mindestens 10 Jahre währenden Nachwein- und Trauerphase um die Type E1....
Wessen Trauerphase? Deiner?

t12700

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Re: Linie 30
« Antwort #3 am: 02. Juli 2022, 10:07:26 »
Weltuntergangsstimmung für Tramwayfreunde: E1 4862 + c4 1360 erreicht die Bahnhofseinfahrt von FLOR (Foto. Patrick Th., 01.07.2022).
Was, die Blaue hat tatsächlich bis zuletzt diese Bezeichnung zurecht getragen?
Gestern tatsächlich mal.

Halbstarker

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Re: Linie 30
« Antwort #4 am: 02. Juli 2022, 10:13:52 »
Diese Aufnahme dokumentiert den Beginn einer mindestens 10 Jahre währenden Nachwein- und Trauerphase um die Type E1....
Wessen Trauerphase? Deiner?

Nein, die Trauerphase vieler Fans hier und außerhalb des Forums.
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

Katana

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Re: Linie 30
« Antwort #5 am: 02. Juli 2022, 10:35:41 »
Weltuntergangsstimmung für Tramwayfreunde: E1 4862 + c4 1360 erreicht die Bahnhofseinfahrt von FLOR (Foto. Patrick Th., 01.07.2022).
Was, die Blaue hat tatsächlich bis zuletzt diese Bezeichnung zurecht getragen?
Gestern tatsächlich mal.
Also war es sonst nicht mehr üblich? Wäre ja sinnbefreit gewesen, wenn es nicht auf allen Straßenbahnen praktiziert wird.

Schaltkurbel

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Re: Linie 30
« Antwort #6 am: 02. Juli 2022, 23:07:06 »
Weltuntergangsstimmung für Tramwayfreunde: E1 4862 + c4 1360 erreicht die Bahnhofseinfahrt von FLOR (Foto. Patrick Th., 01.07.2022).
Was, die Blaue hat tatsächlich bis zuletzt diese Bezeichnung zurecht getragen?
Gestern tatsächlich mal.
Also war es sonst nicht mehr üblich? Wäre ja sinnbefreit gewesen, wenn es nicht auf allen Straßenbahnen praktiziert wird.

Bitte erklär´ mir, wie man bei E2 und den ULF die blaue Scheibe in den Zielschildkasten bekommen soll.
Sollte jemand einen Tipp- oder Rechtschreibfehler finden darf er diesen behalten!

Katana

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Re: Linie 30
« Antwort #7 am: 03. Juli 2022, 08:22:31 »
Weltuntergangsstimmung für Tramwayfreunde: E1 4862 + c4 1360 erreicht die Bahnhofseinfahrt von FLOR (Foto. Patrick Th., 01.07.2022).
Was, die Blaue hat tatsächlich bis zuletzt diese Bezeichnung zurecht getragen?
Gestern tatsächlich mal.
Also war es sonst nicht mehr üblich? Wäre ja sinnbefreit gewesen, wenn es nicht auf allen Straßenbahnen praktiziert wird.

Bitte erklär´ mir, wie man bei E2 und den ULF die blaue Scheibe in den Zielschildkasten bekommen soll.
Genau das meinte ich ja.

Ferry

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Re: Linie 30
« Antwort #8 am: 04. Juli 2022, 10:23:41 »
Also war es sonst nicht mehr üblich?

Nein, diese Art der Kennzeichnung wurde bereits Anfang der 90er aufgegeben.

Früher war man da sehr genau: sogar bei den Friedhofslinien wurde der jeweils letzte Zug so gekennzeichnet. Ich kann mich dunkel an einen "blauen" 35er in der Haltestelle Rennweg erinnern.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

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Re: Linie 30
« Antwort #9 am: 04. Juli 2022, 14:08:11 »
Nein, diese Art der Kennzeichnung wurde bereits Anfang der 90er aufgegeben.

Insofern wundert mich, dass der letzte 30er-E1 das blaue Plexi noch im Kasten hatte und dass es nie ausgebaut wurde. Übrigens, am Rande: früher waren die letzten Metrozüge in Paris auch blau gekennzeichnet, ich erinnere mich (es muss in den 1990ern gewesen sein) an blaue (blinkende?) Lämpchen neben dem Zielschild.
Harald A. Jahn, www.tramway.at

Emil4550

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Re: Linie 30
« Antwort #10 am: 04. Juli 2022, 14:34:51 »
Nein, diese Art der Kennzeichnung wurde bereits Anfang der 90er aufgegeben.

Insofern wundert mich, dass der letzte 30er-E1 das blaue Plexi noch im Kasten hatte und dass es nie ausgebaut wurde. Übrigens, am Rande: früher waren die letzten Metrozüge in Paris auch blau gekennzeichnet, ich erinnere mich (es muss in den 1990ern gewesen sein) an blaue (blinkende?) Lämpchen neben dem Zielschild.
Das blaue Plexiglas wurde vor der Abfahrt in der Schleife Floridsdorf montiert.

95B

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Re: Linie 30
« Antwort #11 am: 04. Juli 2022, 15:18:22 »
Nein, diese Art der Kennzeichnung wurde bereits Anfang der 90er aufgegeben.

Insofern wundert mich, dass der letzte 30er-E1 das blaue Plexi noch im Kasten hatte und dass es nie ausgebaut wurde.

Das hat der Fahrer der Blauen wohl aus seinem privaten Fundus mitgehabt. Ein- oder ausbauen muss man es nicht, das ist nur ein Plexiglas mit zwei Metallklammern, das aufs Zielschild geklemmt wird.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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MK

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Re: Linie 30
« Antwort #12 am: 04. Juli 2022, 16:03:39 »
Das hat der Fahrer der Blauen wohl aus seinem privaten Fundus mitgehabt. Ein- oder ausbauen muss man es nicht, das ist nur ein Plexiglas mit zwei Metallklammern, das aufs Zielschild geklemmt wird.

Hast du davon (außerhalb des Zielschildkastens) ein Bild? Ich habe immer gedacht, das blaue Plexiglasschild wurde einfach davor eingelegt.
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95B

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Re: Linie 30
« Antwort #13 am: 04. Juli 2022, 16:41:41 »
Nein, leider nicht. So ein Stück fehlt mir in meiner Sammlung.  :'(
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michael-h

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Re: Linie 30
« Antwort #14 am: 08. Juli 2022, 21:24:00 »
Es dürfte sich dabei um so ein Vorsteckschild gehandelt haben:

LG Michi
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