Die Verglasung mit Türen - unabhängig davon, wie diese angesteuert werden - ist jedenfalls die sichere Variante. Ein "Infrarot-Teppich" bewahrt niemanden davor, ins Gleis zu geraten, und wenn jemand die infrarote Sicherheitslinie überschreitet, weil sie/er jemandem ausweicht, bringt sie/er dadurch unnötiger Weise den Betrieb zumindest kurzfristig zum Erliegen. Die Ansteuerung der Türen ist dabei doch wohl ein sekundäres Thema.
Die Verglasung hat übrigens noch einen Vorteil, der mir durch den Hundeverbots-Kleber auf dem ersten Bild aus Stockholm aufgefallen ist: man kann die Pilotinnen und Piloten von Rollis, Kinderwagen und Fahrrädern schon vor dem Einsteigen zum richtigen Einstieg lenken. (Derzeit herrscht durch die diesbezüglich unterschiedlichen Garnituren eine gewisse Anarchie.)