Wenn 307 noch kommt, bedeutet das max. 5 gelieferte Stück im Jahr 2019. Bei dem Schnitt wird die Auslieferung der 119 bestellten Stück über 22 Jahre dauern. Man kann da nur hoffen, dass Bombardier da endlich mal den Turbo einlegt. Gerüchteweise war der erste Flexity quasi schon kostenlos für die Wiener Linien aufgrund der Pönalzahlungen. Möchte Bombardier den Vertrag bis Ende 2026 einhalten (für die restlichen 112 Stück), müssten ab 2020 im Schnitt 18 - 19 Züge pro Jahr geliefert werden.