11.11.2016: Eigenkollision 52/58 Westbahnhof

[Linie 360]

Ist es eigentlich Vorschrift, dass der 52-er immer aufs innere, und der 58-er immer aufs äußere Schleifengleis fährt?
Es sind nämlich auf beiden Haltestellen jeweils beide Linien gekennzeichnet.

Ja, außer bei explitziter Anweisung!

[HLS]

Ja, außer bei explitziter Anweisung!

Blödsinn!
Da geht es nur um etweiige Ausgleichszeiten und das einprogrammieren mittels "Fertig-Taste". Wenn z.B. ein Zug im 52 oder 58er Gleis länger steht als geplant, darf jeder Fahrer selbstständig über das jeweils freie Gleis den stehenden überholen. Im Falle er in die falsche Schleife fährt, muß der Fahrer nur aussteigen und sich mittels Drehrichtungsschalter sich einprogrammieren.

[Klingelfee]

Ist es eigentlich Vorschrift, dass der 52-er immer aufs innere, und der 58-er immer aufs äußere Schleifengleis fährt?
Es sind nämlich auf beiden Haltestellen jeweils beide Linien gekennzeichnet.

Ja. Es sind zwar beide Liniensignale an gebracht, jedoch die Weiche, als auch die Ampel ist auf die jeweilige Linie programmiert.

[hema]

Ist es eigentlich Vorschrift, dass der 52-er immer aufs innere, und der 58-er immer aufs äußere Schleifengleis fährt?
Es sind nämlich auf beiden Haltestellen jeweils beide Linien gekennzeichnet.

Es ist die gewollte, übliche Vorgangsweise und inzwischen Brauch geworden, aber keine Vorschrift. Abgesehen von Ausnahmsfällen wird es halt so durchgeführt, neben einigen schon angeführten praktischen Gründen, schon allein um die Fahrgäste nicht unnötig zu verwirren und/oder zum hin und her Laufen über die Gleise zu zwingen!

[T2]

Leider mit Personenschaden 

Wo ist hier ein Personenschaden?

[95B]

Ist es eigentlich Vorschrift, dass der 52-er immer aufs innere, und der 58-er immer aufs äußere Schleifengleis fährt?

Vorschrift im engeren Sinn nicht, aber es ist durch Dienstaufträge so geregelt.

[13er]

Leider mit Personenschaden 

Wo ist hier ein Personenschaden?

Das heißt im Fotografenjargon so, wenn Menschen sich vor dem Zug befinden

Bei der Kollision selbst gab es keinen Personenschaden, nur um das klarzustellen.

[13er]

Hier noch zwei Dokubilder:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[4463]

Hier noch zwei Dokubilder:

Von wann sind die denn? Fühlte sich da niemand bemüßigt, die Scherben wegzuräumen? 

[Operator]

Ist wieder einmal ein 52er nicht weit genug vor gefahren? Für lange Züge ist der Platz im linken Schleifengleis verdammt knapp! 

Das vermute ich in diesem Falle auch!

[13er]

Hier noch zwei Dokubilder:

Von wann sind die denn? Fühlte sich da niemand bemüßigt, die Scherben wegzuräumen? 

Ja, die blieben so liegen, auch noch Stunden später.

[Klingelfee]

Hier noch zwei Dokubilder:

Von wann sind die denn? Fühlte sich da niemand bemüßigt, die Scherben wegzuräumen? 

Ja, die blieben so liegen, auch noch Stunden später.

Ich würde sagen,  da haben sich die WLAN auf die MA48 verlassen und die hatte entweder keine Zeit oder überhaupt darauf vergessen.

[Wiener Schwelle]

Hier noch zwei Dokubilder:

Von wann sind die denn? Fühlte sich da niemand bemüßigt, die Scherben wegzuräumen? 

Ja, die blieben so liegen, auch noch Stunden später.

Ich würde sagen,  da haben sich die WLAN auf die MA48 verlassen und die hatte entweder keine Zeit oder überhaupt darauf vergessen.

Lt. Einer Fachkompetenen Information, machten die WL solche Reinigungsarbeiten selbst, durch Mitarbeiter der Bahnbaustrecke bzw des Weichenspritzwagens. Ich denke eher man hat bei den WL darauf vergessen. !

[HLS]

...aber es ist durch Dienstaufträge so geregelt.

Aha, zeigst du mir den/die bitte.

Wenn es was gibt, selbst davon finde ich keine, sind es Bahnhofsauftäge.

Es ist einfach nur der 52er aufs linke und der 58er & 18er aufs rechte Gleis programmiert, wobei der 18er sich trotzdem, mittels Pfeiltaste, die Weichen stellen muß.

[Geamatic]

Mit dem 18er fahre ich grundsätzlich da rein, wo gerade frei ist wenn ich auf Einziehfahrt bin.