Im Rahmen einer gestrigen Diskussion ist die Frage aufgetaucht, ob es technisch möglich gewesen wäre, den Prototyp C 101 mit einem Beiwagen der Reihe c1 zu kuppeln oder umgekehrt, den c 1201 (1501) an einen C1 anzuhängen, wobei ich hier noch zwischen Verschub- und Linienbetrieb unterscheiden möchte.
Mir ist klar, dass es schwierig sein wird, diese Frage nach so langer Zeit zu beantworten, aber vielleicht findet sich unter den "Altgedienten" ja noch jemand. Ich persönlich glaube nein, unter anderem auch deswegen, weil beim Prototyp die Türen ja auch noch pneumatisch angesteuert wurden, im Gegensatz zur elektrischen Ansteuerung bei der Serie (oder irre ich mich da)?