[PM] Konzept bei Seestadt Aspern mangelhaft?

[95B]

Kein Wort vom 25er oder dem 26er.

Hast du ernsthaft etwas anderes erwartet?

[hema]

Kein Wort vom 25er oder dem 26er.

Hast du ernsthaft etwas anderes erwartet?

Nachdem nachweislich und durch etliche Rathaus-Expertisen untermauert täglich alle 250.000 Bewohner der Seestadt in die Wiener Innenstadt und zurück fahren müssen, ist die Straßenbahn verkehrsmäßig dort ohne größere Bedeutung. Selbst als U-Bahn-Zubringer ist sie in ihrer Attraktivität weit hinter dem modernen und flotten Bus anzusetzen!

[95B]

Nachdem nachweislich und durch etliche Rathaus-Expertisen untermauert täglich alle 250.000 Bewohner der Seestadt in die Wiener Innenstadt und zurück fahren müssen, ist die Straßenbahn verkehrsmäßig dort ohne größere Bedeutung. Selbst als U-Bahn-Zubringer ist sie in ihrer Attraktivität weit hinter dem modernen und flotten Bus anzusetzen!

Die U-Bahn muss dort allerdings per definitionem schwerstens überlastet sein, denn wie wir alle wissen, umfasst das Einzugsgebiet einer U-Bahn-Neubaustrecke ca. 20.000 Personen (U1 süd). Die zehnfache Menge zu transportieren, schreit geradezu nach einer zweiten U-Bahn-Linie als Entlastung.

[158er]

Nicht zu vergessen die neue Stadtstraße nach Wien, die gemeinsam mit der Marchegger Schnellstraße, die parallel zur Bahn (natürlich ohne diese auszubauen oder zu elektrifizieren) bis zur slowakischen Grenze errichtet wird. Das wird der wahre Zu- und Abbringer sein, da können sie noch so viele Velobases aufstellen! 

[moszkva tér]

Nicht zu vergessen die neue Stadtstraße nach Wien, ...

Ist diese Straße jetzt eine Stadtstraße, oder doch die A23 mit Autobahnquerschnitt?

... die gemeinsam mit der Marchegger Schnellstraße, die parallel zur Bahn (natürlich ohne diese auszubauen oder zu elektrifizieren) bis zur slowakischen Grenze errichtet wird.

Die Marchegger Schnellstraße beginnt aber erst bei der S1 und wird über Deutsch Wagram, Strasshof, Gänserndorf geführt werden. Durch die Pampa entlang der Marchegger Ostbahn hätte sie wenig Verkehrswert. Den Verkehrswert kann man aber auch so bezweifeln. Abgesehen von ein paar fehlenden Brücken über die March, die v.A. für den kleinen Grenzverkehr notwendig wären, ist das Bestandsstraßennetz im Marchfeld vollkommen ausreichend.
 
Im Übrigen wurde die Marchegger Schnellstraße in der Prioritätenliste zurückgereiht.

[158er]

Bis Raasdorf und ab Schönfeld verläuft die Straße parallel zur Bahn. Dazwischen macht sie den Schlenker über S1, Markgrafneusiedl und Obersiebenbrunn, das stimmt.

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Die S1- und A23-Spange ist im linken Teil eingezeichnet. Ab der ASt Heidjöchl soll sie als "Stadtstraße" mit 60km/h Maximalgeschwindigkeit geführt werden.

Im Übrigen wurde die Marchegger Schnellstraße in der Prioritätenliste zurückgereiht.

Die A23/S1-Spange und die Marchfeldschnellstraße bis Gänserndorf sind beide mit Bauzeitraum 2015-2017 angegeben. Der zweigleisige Ausbau der Marchegger Ostbahn scheint im aktuellen Rahmenplan mit Ausnahme des Wiener Bereichs nicht mehr auf und hat somit erst nach 2020 Chancen auf Verwirklichung.

[N1]

Kein Wort vom 25er oder dem 26er.

Hast du ernsthaft etwas anderes erwartet?

Das gängigste Straßenbahnverhinderungs"argument" - Parkplatzverlust - spielt in einem Neubaugebiet keine Rolle. Vor diesem Hintergrund hätte man schon etwas mehr als das angesprochene "Buskonzept" erwarten können.

[coolharry]

Das gängigste Straßenbahnverhinderungs"argument" - Parkplatzverlust - spielt in einem Neubaugebiet keine Rolle. Vor diesem Hintergrund hätte man schon etwas mehr als das angesprochene "Buskonzept" erwarten können.

Dann fürchten die Anrainer um ihre Hundegackerlwiese.

[hema]

Die Straßen in der Seestadt Aspern ("Seestadt aspern") sollen ausschließlich nach Frauen benannt werden!   

[13er]

Die Straßen in der Seestadt Aspern ("Seestadt aspern") sollen ausschließlich nach Frauen benannt werden!   

Vielleicht geht's sich ja bei der Brauner, bis die ersten Bewohner hinziehen, auch aus

[68er]

Die Straßen in der Seestadt Aspern ("Seestadt aspern") sollen ausschließlich nach Frauen benannt werden!   

Warum nicht? Wenn mehr als 90% der bisherigen Straßennamen Männern gewidmet sind, kann es nicht schaden, für Ausgleich zu sorgen. Ob es allerdings eine besondere Ehre ist, ausgerechnet dort verewigt zu werden, ist eine andere Frage.

[13er]

Warum nicht? Wenn mehr als 90% der bisherigen Straßennamen Männern gewidmet sind, kann es nicht schaden, für Ausgleich zu sorgen. Ob es allerdings eine besondere Ehre ist, ausgerechnet dort verewigt zu werden, ist eine andere Frage.

"In der Hannah-Arendt-Gasse kam es heute erneut zu einer Messerstecherei zwischen türkischen und österreichischen Jugendlichen. Die Täter flüchteten zunächst über die Josefine-Hawelka-Gasse und konnten schließlich in der Ella-Lingens-Allee von der Polizei überwältigt werden." *brrrrrr*

[Linie 41]

Prinzipiell kein Problem, nur bitte Arendtgasse, Hawelkagasse und Lingensallee.

[MK]

Ohne Kommentar:

Die Verkehrsfläche (SCD 06890) in 1220 Wien, im Bereich der Seestadt Aspern, wird in „Sonnenallee“ (in Anlehnung an den gleichnamigen deutschen Film von Leander Haußmann, der das Leben Ost-Berliner Jugendlicher im Angesicht der Berliner Mauer in den 70er Jahren thematisiert) benannt.

[darkweasel]

Prinzipiell kein Problem, nur bitte Arendtgasse, Hawelkagasse und Lingensallee.

Leider nein, schau dir die Namen selbst an.