Bei Führung zur Marsanogasse würde man zumindest die Linien 35A, 37A und die U6 erreichen. Der Umstieg zur U4 nach Heiligenstadt wäre beim Liechtenwerderplatz auch kürzer als beim Franz-Josefs-Bahnhof und das erreichen des 37ers bei Glatzgasse/Nußdorfer Straße wäre zumindest für einige Fahrgäste vom Bereich Börse - Augasse auch kein Nachteil um das westliche Einzugsgebiet des eingestellten D zwischen Spittelau und Nußdorf abzudecken!
Hä? Soll der D über die Baustelle drüber fliegen oder wie stellst dir das vor?
K. A. warum ich davon ausging, dass die Baustelle nördlich des Liechtenwerderplatzes sein müsste. Evtl. vergaß ich, dass man nur von der Augasse zur Marsanogasse kommt, nicht aber von Nußdorf, sorry!