Die Nummerngeschichte des 4600 im Bild ist ja sehr spannend:
4402: 1959-1960 (Prototyp, der Lohner hatte 4401)
4440: 1960-1964 (ab 4441 hat man die SGP-Wagen nummerieren)
4600: 1964-1971 (die Lohnerwagen kamen mit ihren Nummern an 4440 heran, also wurden die SGP-Wagen in die Gruppe ab 4601 verschoben, der Prototyp bekam dann eben 4600)
4459: 1971-2001 (seltsamerweise reihte man den SGP-Wagen dann hinter die Lohner-E ein.
6600: 2001-2012 (Umbau zur Type EW)