In der Ustrab ist mir nur ein Unfall am Matzleinsdorfer Platz bekannt, wo bei Anlage 2 die Weichenstellung und die Linksweichenregel nicht beachtet wurde! Das war aber nich in der Zeit vor den VETAG-Weichen.
Warum sollte sich eine verriegelte Weiche unter dem Zug umstellen? Das wäre ein schwerer technischer Fehler, für den der Fahrer natürlich nichts kann. Ist ja bei der großen Bahn nicht anders, da gibt es auch manchmal Unfälle wegen eines Weichenschadens.