Das ist ja auch der Fall, aber eben meines Wissens nach nicht in Mittellage, sondern eben seitlich der Straße. Damit spart man sich den Umbau der D984f zwischen Grenze und St. Genis, zumal dort ohnehin nur Wiesen und Felder sind.
Und genau jene Verschwenkung ist bereits am Ende der bereits verlegten Gleise erkennbar (in Genf ist es nicht üblich, unnötige Kurven einzubauen, daher nehme ich an, dass diese einen Sinn hat, zumal ich von dieser Verschwenkung mal irgendwo gelesen habe, ich weiß nur leider nicht mehr, wo).