Linie 58 (1908-2017)

[Operator]

Westbahnhof U/ Neubaugürtel mit E1 4733 (Foto: Vorspannlok, 15.11.2011).

LG nord22

Naja, also ich sehe den 4743 und November kann nicht ganz stimmen!

[nord22]

Schon korrigiert ...
nord22

[E1+c4]

Verstehe nicht warum die E1 Solo fuhren und E2 mit Beiwagen?

[Operator]

Verstehe nicht warum die E1 Solo fuhren und E2 mit Beiwagen?

Hast schon mal einen c5 Beiwagen von einem E2 getrennt?

[Linie 58]

Verstehe nicht warum die E1 Solo fuhren und E2 mit Beiwagen?

Ist alles auch schon umgekehrt dagewesen.

[E1+c4]

Am 37er und 40er fuhren ja auch E2 Solo oder..?

[Linie 58]

Am 37er und 40er fuhren ja auch E2 Solo oder..?

Ja, am Wochenende bis ca. 2007 (?).

[95B]

Verstehe nicht warum die E1 Solo fuhren und E2 mit Beiwagen?

Hast schon mal einen c5 Beiwagen von einem E2 getrennt?

Das kann mitunter schwierig sein, wenn keine Fachkräfte am Werk sind.

[t12700]

Verstehe nicht warum die E1 Solo fuhren und E2 mit Beiwagen?

Hast schon mal einen c5 Beiwagen von einem E2 getrennt?

Das kann mitunter schwierig sein, wenn keine Fachkräfte am Werk sind.

Kenn mich da nicht aus, was ist daran so schwierig (vergleichsweise warum ist es beim E1 leichter)?

LG t12700

[95B]

Verstehe nicht warum die E1 Solo fuhren und E2 mit Beiwagen?

Hast schon mal einen c5 Beiwagen von einem E2 getrennt?

Das kann mitunter schwierig sein, wenn keine Fachkräfte am Werk sind.

Kenn mich da nicht aus, was ist daran so schwierig (vergleichsweise warum ist es beim E1 leichter)?

Das war ein Insiderwitz. Das Elinkabel ist für Ungeübte leichter in die Dose zu stecken als das Kiepe-Kabel mit seinem Bajonettverschluss.

[HLS]

Am 37er und 40er fuhren ja auch E2 Solo oder..?

Ja, am Wochenende bis ca. 2007 (?).

Bis mindestens mitte oder gar ende 2011, da ich sehr oft noch Solo-E2 am 40 und selten am 37er gefahren bin.

[60er]

Bis mindestens mitte oder gar ende 2011, da ich sehr oft noch Solo-E2 am 40 und selten am 37er gefahren bin.

Am 37er wurden die Solo-E2 damals aber nur mehr sporadisch eingesetzt. Vor der Verulfung des Bhf. GTL gab es typenreinen E2-Betrieb am Wochenende. Auch am 42er gab es selten Solo-E2.

Regelmäßig Solo-E2 gab es weiters am 62er und 65er.

[HLS]

Bis mindestens mitte oder gar ende 2011, da ich sehr oft noch Solo-E2 am 40 und selten am 37er gefahren bin.

Am 37er wurden die Solo-E2 damals aber nur mehr sporadisch eingesetzt. Vor der Verulfung des Bhf. GTL gab es typenreinen E2-Betrieb am Wochenende. Auch am 42er gab es selten Solo-E2.

Es waren am 37er immer mindestens ein E2 und am 40er meist sogar zwei, der Unterschied dieser beiden Linien lag darin, dass der 37er am Samstag und Sontag mit A & E2-Solo fuhr wo hingegen der 40er nur am Sonntag mit A & E2 betrieben wurde.

[60er]

Es waren am 37er immer mindestens ein E2 und am 40er meist sogar zwei, der Unterschied dieser beiden Linien lag darin, dass der 37er am Samstag und Sontag mit A & E2-Solo fuhr wo hingegen der 40er nur am Sonntag mit A & E2 betrieben wurde.

Eine zeitlang wurde der 40er auch samstags solo betrieben. ULF gab es damals am Bhf. GTL noch keine.

[4463]

Auch am 42er gab es selten Solo-E2.

Die Solo-E2-Einsätze am 42er kann man aber wohl an einer Hand abzählen.

Ich denke sogar, dass es am 42er insgesamt mehr Einsätze von E2+c5-Garnituren (U6 Ersatzverkehre) gab als von E2 solo.