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Hier kommt der Flexity
Fahzeug Technik:
--- Zitat von: Katana am 18. August 2021, 18:01:18 ---Gibt es auch Informationen, wie hoch der Flexity-Anteil an den 1,1 Mrd. ist? Erst dann kann man beurteilen, ob man die drohenden Pönalen so einfach wegstecken kann.
--- Ende Zitat ---
Alstom wird das sicher selbst besser wissen bzw. kalkuliert haben, was im schlimmsten Fall eintreffen könnte.
Katana:
--- Zitat von: Fahzeug Technik am 18. August 2021, 19:13:34 ---
--- Zitat von: Katana am 18. August 2021, 18:01:18 ---Gibt es auch Informationen, wie hoch der Flexity-Anteil an den 1,1 Mrd. ist? Erst dann kann man beurteilen, ob man die drohenden Pönalen so einfach wegstecken kann.
--- Ende Zitat ---
Alstom wird das sicher selbst besser wissen bzw. kalkuliert haben, was im schlimmsten Fall eintreffen könnte.
--- Ende Zitat ---
Meine Frage war nur eine rethorische. Mir war klar, dass hier niemand eine konkrete Antwort geben wird. :lamp:
SMT18:
--- Zitat von: Katana am 18. August 2021, 18:01:18 ---Gibt es auch Informationen, wie hoch der Flexity-Anteil an den 1,1 Mrd. ist? Erst dann kann man beurteilen, ob man die drohenden Pönalen so einfach wegstecken kann.
--- Ende Zitat ---
Pönale gibt es bei diversen LRV Projekten, nicht nur beim Flexity gegenüber WL. Einen großen Anteil macht jedoch die Strafzahlung betreffend Talent 3 aus.
Tunafish:
Beim DB IC2 wird Bombardier/Alstom wohl auch eher nicht ungeschoren davonkommen.
nord22:
Neuerliche technische Probleme beim Flexity: es kommt zu Kabelbrüchen bei den Kabeln für die Motoren in den Laufgestellen, weil die Kabel zu kurz sind. Es müssen alle 24 Wagen nachgebessert werden.
nord22
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