Das ist aber ein Äpfel-Birnen-Vergleich. Der eine Umbau bringt dem Betrieb etwas, der andere nicht. Und bei den Flipdot-Anzeigen bringt der vorzeitige Umbau auch den Fahrgästen nichts.
Ich wollte damit nur anmerken, wie schnell etwas bei den Wiener Linien gehen kann, wenn man nur
möchte.
Das die Flipdot-Anzeigen bei den ULF A und ULF B (gleiches gilt für die grünen LED/Flip-Dot-Matrixanzeigen bei den ULF A
1 und ULF B
1) deutlich lesbarer sind als die LCD-Anzeigen ist ja
unverkennbar, allerdings gibt es mit dem ULF B 635, nach wie vor, einen ULF mit den schwer lesbaren LCD-Anzeigen am Bug, welche man bereits vor Monaten mit ausgebauten Flipdot-Anzeigen oder eben den LED-Anzeigen hätte umrüsten können.