Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation

[Klingelfee]

Es fehlen auch die adaptierten Adventsamstags-Fahrpläne der entsprechenden Linien wie U3, U6, 49. Es ist ja nicht morgen schon der erste Adventsamstag...

LG t12700

Nein, ist er nicht, der erste Adventsamstag ist erst der 2.12., dafür haben sie also noch eine Woche Zeit.

Sicher? Ich ging davon aus, da ja der 24.12. ein Sonntag ist, dass der 1.Advent schon dieses Wochenende ist. Aber es kann auch sein, dass ich mich da irre.

LG t12700

Das ist sicher, weil die Adventsonntage vom Christtag (25. Dezember) gezählt werden und nicht vom Hl. Abend

[t12700]

Es fehlen auch die adaptierten Adventsamstags-Fahrpläne der entsprechenden Linien wie U3, U6, 49. Es ist ja nicht morgen schon der erste Adventsamstag...

LG t12700

Nein, ist er nicht, der erste Adventsamstag ist erst der 2.12., dafür haben sie also noch eine Woche Zeit.

Sicher? Ich ging davon aus, da ja der 24.12. ein Sonntag ist, dass der 1.Advent schon dieses Wochenende ist. Aber es kann auch sein, dass ich mich da irre.

Das ist sicher, weil die Adventsonntage vom Christtag (25. Dezember) gezählt werden und nicht vom Hl. Abend

Ok dann Verzeihung für meine Fehlannahme!

LG t12700

[Kanitzgasse]

Wenn du willst, kannst du die Gruppenbücher haben

Lieb von dir, aber ich denke, ich werde mich morgen dem Ganzen lieber entziehen, bevor ich mich zu sehr über fragwürdige Fahrzeugeinsätze, ausgefallene oder bewusst abgeschaltete VFGI-Anzeigen, Intervalllücken, Geleitzugbildungen, falsche Routenzettel (D über Ring), falsche Umsteighinweise (ich wette, im D-Wagen wird in Heiligenstadt und in der Spittelau die U4 angesagt) und Ähnliches ärgern muss. Man braucht sich ja nur durchzulesen, was wir im April alles an Kritik schreiben mussten.

[13er]

Da hast du auch wieder recht - ich bin mir sicher, dass nichts davon behoben wurde oder auch nur der Versuch unternommen wurde.

[4777]

Heute Mittag fuhr ich ein paar Stationen mit ULF 685 mit, Linie 2 Richtung FEP - das stand auch außen am Zug drauf. Innen waren aber sowohl die optischen Anzeigen als auch die Stimme fest der Meinung, dass es sich um einen Zug der Linie 46 handelt. Dessen Stationen wurden angezeigt und angesagt. Letztlich stieg ich beim Gürtel aus und die Ansage wollte mir einreden, dass ich bei der Feßtgasse sei und in die Linie 9 umsteigen könne. Der ULF hatte wohl eine Identitätskrise. (...)

Interessant - das selbe Phänomen habe ich heute bei 4068+1468 erlebt. Außenanzeige FEP, Ansage bei der Albertgasse: "Schuhmeierplatz - Umsteigen zu 10A", Ansage bei der Lederergasse: "Feßtgasse - Umsteigen zu 9". Bei den nächsten beiden Stationen war dann überhaupt keine Ansage mehr zu hören.

Und der heute auf Linie 1 eingesetzte 763 verkündet beim Parlament "Umsteigen zu 2 in Richtung Maroltingergasse" - der hat offenbar auch noch eine fehlerhafte Speicherkarte drinnen...

[95B]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
 

[Linie 360]

In den Garnituren der Linie D finden sich selbstverständlich Routenzetteln mit der normalen Linienführung!

[13er]

In den Garnituren der Linie D finden sich selbstverständlich Routenzetteln mit der normalen Linienführung!

Wird absichtlich nicht getauscht, auch die Ansagen werden nicht neu eingespielt.

[Alex]

Was war da los? War da tatsächlich ein fast einstündiges Fenster? Alles, was mehr als 60 Minuten in der Zukunft liegt wird im itip leider generell mit Planzeiten und den tatsächlichen Namen der Endstationen und nicht den Zielschildern angegeben.
Originell ist die Ring-Tram nach Nußdorf.

[60er]

In den Garnituren der Linie D finden sich selbstverständlich Routenzetteln mit der normalen Linienführung!

Wird absichtlich nicht getauscht, auch die Ansagen werden nicht neu eingespielt.

Routenzettel für den D-Wagen über Schwedenplatz gibt es sehr wohl und bei der U4-Sperre im Frühjahr wurden diese auch verwendet. Warum diesmal nicht?

[13er]

Was war da los? War da tatsächlich ein fast einstündiges Fenster?

Nein, natürlich nicht. Einfach ein fuckup bei den Daten.

[haidi]

In den Garnituren der Linie D finden sich selbstverständlich Routenzetteln mit der normalen Linienführung!

Wird absichtlich nicht getauscht, auch die Ansagen werden nicht neu eingespielt.

Die Absicht werden wohl die Kosten sein.

[60er]

Was muss man da neu einspielen? Die D-Wagen-Ablenkung über Schwedenplatz muss doch sowieso im Sprachspeicher vorhanden sein.

[95B]

In den Garnituren der Linie D finden sich selbstverständlich Routenzetteln mit der normalen Linienführung!

Wird absichtlich nicht getauscht, auch die Ansagen werden nicht neu eingespielt.

Routenzettel für den D-Wagen über Schwedenplatz gibt es sehr wohl und bei der U4-Sperre im Frühjahr wurden diese auch verwendet. Warum diesmal nicht?

#weustunswuaschtbist

[oldtimer]

Was muss man da neu einspielen? Die D-Wagen-Ablenkung über Schwedenplatz muss doch sowieso im Sprachspeicher vorhanden sein.

Die Züge bekommen die TEK-Ziele vom RBL geschickt. Da sind dann auch die entsprechenden Zielanzeigen bzw. Durchsagen hinterlegt. Lediglich die Weichen entlang der Ablenkungsstrecke müssen über die Pfeiltasten am IBIS-Gerät gestellt werden.