Um die Verteilung geht es bei der U6 dank kompletter Niederflurigkeit eh nicht, sondern darum, dass man bei Temperaturen, die wochenlang über 30° sind (heute ist es ja glücklicherweise schon wieder viel angenehmer), die klimatisierten Züge in den Abstellhallen verkommen lässt. So sieht Kundenservice jedenfalls nicht aus. Wenn man die Fahrzeuge schon besitzt, gehören alle davon an solchen Tagen auf die Strecke, verstärkt durch T. Im restlichen Jahr kann man das dann eh wieder (kilometermäßig) ausgleichen, da stört es weniger, ob es ein T oder T1 ist.
Irgendwie reden wir da über Selbstverständlichkeiten, als ob es eine Marienerscheinung ist...