21.8.2014: Eigenkollision Albertgasse

[95B]

Was ich weiß, wurden die Sitze nur temporär ausgebaut (und zwar die unmittelbar ans Gelenk anschließenden Doppelsitze).

[W_E_St]

War der Unfall nicht eigentlich in Graz? Dort fehlen die entsprechenden Sitze meiner Erinnerung nach bis heute.

[wolfrathplatz]

Dazu gibt es im Verkehrsministerium die Versa, die solche Unfälle untersucht!

Du weist aber schon , dass die Gemeinde Wien solche Unfälle selber untersucht.?

Dafür wurden innerhalb der WL *§* - Personen bestellt.

Also die WL überprüfen sich selber. 

[Ferry]

War der Unfall nicht eigentlich in Graz? Dort fehlen die entsprechenden Sitze meiner Erinnerung nach bis heute.

Zumindest bei meinem letzten Besuch in Graz vor fünf Jahren war das noch so. Wobei die Grazer 500er ja m.W. eine etwas andere Sitzordnung als die E2 haben.

[Klingelfee]

Dazu gibt es im Verkehrsministerium die Versa, die solche Unfälle untersucht!

Du weist aber schon , dass die Gemeinde Wien solche Unfälle selber untersucht.?

Dafür wurden innerhalb der WL *§* - Personen bestellt.

Also die WL überprüfen sich selber. 

Lest du auch das was du schreibst?

Die WL sind nämlich NICHT die Gemeinde Wien. Ausserdem entscheidet noch IMMER der zuständige Staaatsanwalt, wer die Untersuchung und das Gutachten erstellt. Weiters kann der Fahrer, bzw sein Anwalt den Gutachter ggf. wegen Befangenheit  ablehnen. Ob dies durchgeht, ist jedoch eine andere Sache.

Und sollte man hier einen groben Konstruktionsfehler vesuchen zu vertuschen, dann hätte sicherlich schon eine Gewerkschaftsfraktion ganz laut  aufgeschriehen. Interessanter Weise findet man im Forum dieser Fraktion nicht einmal den Ansatz einer Diskussion über den Vorfall.

[wolfrathplatz]

Lest du auch das was du schreibst?

Die WL sind nämlich NICHT die Gemeinde Wien. Ausserdem entscheidet noch IMMER der zuständige Staaatsanwalt, wer die Untersuchung und das Gutachten erstellt.

Soviel Ahnungslosigkeit auf einem Haufen.   
Liebste Klingelfee, setz dich mal mit den Aufgaben gewisser Magistratsabteilungen (welche sag ich dir nicht. Sind eh nur 2) auseinander.

[haidi]

Soviel Ahnungslosigkeit auf einem Haufen.

Da war was mit Selbsterkenntnis - aber auch da dürfte Hopfen und Malz verloren sein.

[nord22]

Der am 21.08.2014 bei einem VU in der Langobardenstraße beschädigte B 701 (Bilder siehe Antwort #41 am: 21. August 2014 von E2 in diesem Thread) wurde nach erfolgreicher Reparatur in der HW heute nachmittags vom Bahnhof FLOR nach BRG überstellt. Die am Bugmodul ersetzten Teile sind durch das glänzende Rot nicht zu übersehen.

nord22

[Revisor]

Schau, wie schnell Reparaturen gehen können, wenn man will und die benötigten Teile vorrätig sind. Es liegt also am allerwenigsten am ULF.

[4777]

Der am 21.08.2014 bei einem VU in der Langobardenstraße beschädigte B 701 (Bilder siehe Antwort #41 am: 21. August 2014 von E2 in diesem Thread) wurde nach erfolgreicher Reparatur in der HW heute nachmittags vom Bahnhof FLOR nach BRG überstellt.

... nachdem er bereits seit mindestens einer Woche am 31er im Einsatz war.

Die am Bugmodul ersetzten Teile sind durch das glänzende Rot nicht zu übersehen.

Hier ein Foto vom 16.9.2014:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[Klingelfee]

Wie schnell der 665 jedoch wieder repariert und wieder im Fahrgasteinsatz befindet liegt derzeit jedoch nicht an den WL, sondern an der Staatsanwaltschaft. Denn solange der den Wagen beschlagnahmt ist, dürfen die WL nicht einmal den Zug umstellen. Un so wie es derzeit ausschaut, wird sich so schnell auch nichts daran ändern.

[Linie 41]

Naja besser es wird ordentlich untersucht - die Hauptzahl der Abstellungen generiert sich bestimmt nicht aus staatsanwaltschaftlichen Untersuchungen.

[13er]

Ich habe nun in Erfahrung gebracht, dass dieser Unfall definitiv eine technische Ursache hatte: Der ULF hat sich während der Fahrt selbständig komplett abgerüstet und der Fahrer konnte den Aufprall mit rund 20 km/h nicht mehr verhindern.

Angeblich passiert das in letzter Zeit bei den ULFen öfter mal, es gab schon mehrere (glücklicherweise glimpflich ausgegangene) ähnliche Situationen.

[schaffnerlos]

Danke für Info. Wenn die Ursache dafür nicht gefunden und behoben wurde, kann die logische Konsequenz aber nur die Abstellung aller bau- bzw. softwaretechnisch gleichen Fahrzeuge bedeuten.

[95B]

Ich habe nun in Erfahrung gebracht, dass dieser Unfall definitiv eine technische Ursache hatte: Der ULF hat sich während der Fahrt selbständig komplett abgerüstet und der Fahrer konnte den Aufprall mit rund 20 km/h nicht mehr verhindern.

Hoffentlich gibt es so etwas wie Logfiles am Bordcomputer. Dass man ein komplett abgerüstetes, rollendes Fahrzeug nicht bremsen kann, ist jedenfalls schon für sich allein zur Genüge bedenklich.