Autor Thema: Linie 9  (Gelesen 227304 mal)

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Wagenbeweger

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Re: Linie 9
« Antwort #195 am: 11. Januar 2016, 09:06:09 »
E1 4844 im Februar 2015 kurz vor der Ausfahrt am Bhf. Hernals

Operator

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Re: Linie 9
« Antwort #196 am: 11. Januar 2016, 09:10:48 »
Schnell vor der Ausfahrt heimlich ein Foto geschossen, gel?  :D

Wagenbeweger

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Re: Linie 9
« Antwort #197 am: 11. Januar 2016, 10:17:27 »
Schnell vor der Ausfahrt heimlich ein Foto geschossen, gel?  :D

Ich verwegener Schlingel ich  :D

haidi

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Re: Linie 9
« Antwort #198 am: 11. Januar 2016, 13:04:39 »
E1 4844 im Februar 2015 kurz vor der ausfahrt am Bhf. Hernals
Photoshop?
Der schaut ja richtig gut aus.
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

60er

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Re: Linie 9
« Antwort #199 am: 11. Januar 2016, 13:08:30 »
Ja, einer der wenigen E1 mit gutem Lackzustand.

Wagenbeweger

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Re: Linie 9
« Antwort #200 am: 11. Januar 2016, 13:09:09 »
E1 4844 im Februar 2015 kurz vor der ausfahrt am Bhf. Hernals
Photoshop?
Der schaut ja richtig gut aus.

Danke! Nein kein Photoshop. Note 4 Smartphone  ;)

martin8721

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Re: Linie 9
« Antwort #201 am: 11. Januar 2016, 19:49:06 »
Ja, einer der wenigen E1 mit gutem Lackzustand.

Wird auch einer der letzten E1 sein - HU-Fälligkeit erst im September 2022! 

nord22

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Re: Linie 9
« Antwort #202 am: 15. Januar 2016, 12:10:33 »
E1 4862 auf der Kreuzung Gentzgasse/ Simonygasse in Gersthof (Foto: Kurt Rasmussen, 10.07.2014). Gut zu erkennen ist, dass durch die Haltestellenanordnung ein Vorbeifahren von Zügen der Linien 40 und 41 Richtung Schottentor nicht möglich war, was durch einen Umbau der Haltestelle behoben wurde.

LG nord22

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Re: Linie 9
« Antwort #203 am: 15. Januar 2016, 13:55:15 »
E1 4862 auf der Kreuzung Gentzgasse/ Simonygasse in Gersthof (Foto: Kurt Rasmussen, 10.07.2014). Gut zu erkennen ist, dass durch die Haltestellenanordnung ein Vorbeifahren von Zügen der Linien 40 und 41 Richtung Schottentor nicht möglich war, was durch einen Umbau der Haltestelle behoben wurde.

LG nord22
Ja, lange hats gebraucht , um diesen Schwachsinn zu beseitigen!

nord22

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Re: Linie 9
« Antwort #204 am: 15. März 2016, 15:19:19 »
SGP E 4601 am Mariahilfer Gürtel im September 1976 (Foto: Alain Gavillet). E 4601 war mit 02.04.1974 auf Einmannbetrieb und Geamatic umgebaut worden und wurde per 16.06.2001 ausgemustert.

LG nord22   

Erdberg

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Re: Linie 9
« Antwort #205 am: 16. März 2016, 17:23:08 »
Weil gerade die Linie 9 hier auftaucht, will ich auch einige meiner Bilder dieser Linie hier zeigen (wie immer sind die Details zur Aufnahme im Dateinamen zu lesen):

1. Vermutlich mein erstes Bild eines 9ers entstand 1972 oder 1973 beim Westbahnhof. Damals befand sich die Schleife noch nördlich des heutigen U3-Aufgangs nahe Palmgasse, aber ich kann mich leider nicht mehr genau orientieren, wo dann dieses Bild genau entstand...

2. Das Bild dürfte auch etwa 1972 entstanden sein. Die HVZ-Verlängerung nach Meidling wurde damals mit solchen Garnituren gestellt.

3. 1979 war das Ende der HVZ-Verlängerung absehbar, daher machte ich hier ein Bild beim Einbiegen von der Meidlinger Hauptstraße in die Eichenstraße.

4. Bereits Geschichte sind die Gleise in der Felberstraße, über die auch die Linie 51 (bis 1940) und die Linie M (bis 1938) verkehrte. An die Linie K (1907-1917) kann sich von den Usern sowieso keiner mehr erinnern...  ;) Die drei genannten Linien verkehrten natürlich weiter in Richtung Johnstraße und bogen nicht in die Schweglerstraße ab.

5. Hier ein Bild vom Einbiegen aus der Felberstraße in die Schweglerstraße mit der Schweglerbrücke im Hintergrund.

Erdberg

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Re: Linie 9
« Antwort #206 am: 16. März 2016, 17:32:19 »
Hier folgen weitere Bilder:

1. Die Schleife Gersthof wurde 1984 umgebaut, und während der Umbauarbeiten habe ich noch einmal die Schleife fotografiert. Das Bahnhofsgebäude wurde im Uhrzeigersinn umrundet. Damals gab es noch keine S45.

2. Nach der Unterfahrung der Vorortelinie fuhr der 9er am Bahnhofsgebäude vorbei, das gerade in Renovierung für die bevorstehende Inbetriebnahme der S45 war.

3. Zum Vergleich ein Bild vom fast gleichen Standort, um zu zeigen, wie es hier 1988 ausgesehen hat. Der Bildtitel ist nur wegen der Reihenfolge so gestaltet.

4. Die Schleife Westbahnhof wurde 1988 von der Palmgasse vor die Kirche Maria vom Siege verlegt. Dort blieb sie aber auch nur bis 1993.

5. Hier die heutige Schleife beim U3-Zugang.

Es fällt auf, daß über lange Jahrzehnte immer E der Nummerngruppe 4601ff. hier unterwegs waren!
 

Erdberg

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Re: Linie 9
« Antwort #207 am: 16. März 2016, 17:39:33 »
Die letzten Bilder, die ich hier zeigen kann, sind einfache Aufnahmen von der Strecke:

1. Hier die Kreuzung mit dem Gleis der Linie 44 in Richtung Dornbach in der Rosensteingasse.

2. Bei diesem Bild habe ich leider vergessen, um welche Straße es sich handelt. Im größeren Teil der Strecke der Linie 9 bin ich nicht so beheimatet, daß ich die Straßen wiedererkennen könnte. (für Hilfe bin ich dankbar)

3. Im Juni 1993 wurde der 9er zum Urban-Loritz-Platz geführt. Grund war irgendeine Baustelle, vermutlich die Errichtung der neuen Schleife Westbahnhof.

4. Zum Abschluß mein bisher einziges digitales Bild eines 9ers: vor der Schleife Westbahnhof. Und diesmal endlich auch eine andere Type: E1.

Es wäre also Zeit, wieder einmal die Linie 9 zu besuchen.

N1

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Re: Linie 9
« Antwort #208 am: 16. März 2016, 17:51:00 »
2. Bei diesem Bild habe ich leider vergessen, um welche Straße es sich handelt.
Hmm, Kreuzgasse auf Höhe Lindenhof vielleicht? ???
"Der Raum, wo das stattfand, ist ziemlich groß."
Hans Rauscher

h 3004

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Re: Linie 9
« Antwort #209 am: 16. März 2016, 18:02:41 »
zu Bild 2: sollte die Kurve von der Kreuzg. in die Simonyg. (stadtauswärts) sein (Blinker am TW), weiters sieht man im Bild hinten div. Signale, die auf die Abzweigung nach rechts Ri Schleife Antonig. schließen lassen.