Wenn die Züge stark ins Gleiten kommen, kann es schon einmal passieren, dass die angezeigte Geschwindigkeit am Tacho plötzlich kurz sprungartig nach oben schießt, aber das ist keiner Messungenauigkeit geschuldet, sondern der Tatsache, dass die Drehzahl der Räder sich plötzlich abrupt ändert. Dieses Problem wird die genaueste Messeinrichtung nicht unterbinden können. Aber selbst wenn der Darec das aufzeichnet, sollte man den peakartigen Anstieg und Abfall der aufgezeichneten Geschwindigkeit dementsprechend richtig deuten können. Abgesehen davon wären mir noch nie solche Fehler untergekommen, dass der Tacho extreme Fantasiewerte anzeigt. Und was nicht am Tacho gesehen wird, kann auch nicht am Wagenpass vermerkt werden, da man ja nicht sieht, was genau der Darec aufzeichnet, sondern lediglich den Tacho als Referenz hat...