Linie 61 (1907-1960)

[WIENTAL DONAUKANAL]

Bitte mehr Fotos aus der Gegend Arbeitergasse Einsiedlerpark ..

...und Steinbauergasse!

[nord22]

G 564 + v1 1785 der Linie 61 vor der Sezession 1938 (Foto: Alfred Rosenkranz). v1 1785 wurde per 10.07.1939 skartiert, war also nach dem Entstehen dieser Aufnahme bald Geschichte.

LG nord22

[nord22]

G4 322 am Opernring etwa 1958 - 1959 (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22

[win22]

Ewig schade um diese Linie...

[Erdberg]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

[WIENTAL DONAUKANAL]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

Ja das war abartig, selbst nach der Umstellung der Linie 63 auf Bussbetrieb musste man um den Bus herumgehen, siehe Beitrag #71/nord:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=384.60
Erst nach Einstellung der Linie 61 durften die Busse die Schleife gegen den Uhrzeigersinn anfahren.

[Operator]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

Ja das war abartig, selbst nach der Umstellung der Linie 63 auf Bussbetrieb musste man um den Bus herumgehen, siehe Beitrag #71/nord:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=384.60
Erst nach Einstellung der Linie 61 durften die Busse die Schleife gegen den Uhrzeigersinn anfahren.

Selbst nach der Umstellung beider Linien wurde noch so gefahren; wie lange das noch ging, weiß ich nicht.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

Ja das war abartig, selbst nach der Umstellung der Linie 63 auf Bussbetrieb musste man um den Bus herumgehen, siehe Beitrag #71/nord:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=384.60
Erst nach Einstellung der Linie 61 durften die Busse die Schleife gegen den Uhrzeigersinn anfahren.

Selbst nach der Umstellung beider Linien wurde noch so gefahren; wie lange das noch ging, weiß ich nicht.

Ja schau an, daran kann ich mich nicht mehr erinnern. Das Foto muss kurz nach der Umstellung entstanden sein weil die Fahrleitung noch hängt.
Man sieht es den Fahrgästen an wie begeistert sie sind.

[haidi]

Man sieht es den Fahrgästen an wie begeistert sie sind.

Das ist der normale Wiener Grant, die Leute schauerten genau so grantig, wenn das ein Gratistaxi wäre.

[Operator]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

Ja das war abartig, selbst nach der Umstellung der Linie 63 auf Bussbetrieb musste man um den Bus herumgehen, siehe Beitrag #71/nord:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=384.60
Erst nach Einstellung der Linie 61 durften die Busse die Schleife gegen den Uhrzeigersinn anfahren.

Selbst nach der Umstellung beider Linien wurde noch so gefahren; wie lange das noch ging, weiß ich nicht.

Ja schau an, daran kann ich mich nicht mehr erinnern. Das Foto muss kurz nach der Umstellung entstanden sein weil die Fahrleitung noch hängt.
Man sieht es den Fahrgästen an wie begeistert sie sind.

Stimmt, das Bild muss aus der Anfangszeit sein, allerdings blieben Schienen und Oberleitung noch eine Zeit erhalten....

[Operator]

Man sieht es den Fahrgästen an wie begeistert sie sind.

Das ist der normale Wiener Grant, die Leute schauerten genau so grantig, wenn das ein Gratistaxi wäre.

Die haben halt die alten langsamen Holzkastenzüge vermisst, wer fährt schon gerne Bus? 

[KSW]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

Wäre es nicht möglich (bzw vor allem auch logisch) gewesen die linken Wagentüren an dieser Station zu verwenden? Waren ja doch Zweirichter.   

[Operator]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

Wäre es nicht möglich (bzw vor allem auch logisch) gewesen die linken Wagentüren an dieser Station zu verwenden? Waren ja doch Zweirichter.

Vielleicht ist dieses auch passiert, war aber nicht offiziell, da halt ein markanter Platz.
Man hätte sich vielleicht einen "Fleck" eingefangen.....

[MK]

Mich irritiert immer bei diesen Aufnahmen, daß die rechte Wagenseite ja nicht zur Haltestelle schaut. Mussten die Leute um den Wagen herumgehen, um einsteigen zu können? Die Schleife war ja noch vom Linksverkehr. Ich war damals noch in kleiner Bub und kam nie in diese Gegend, so kenne ich es nicht aus eigener Erfahrung...

Wäre es nicht möglich (bzw vor allem auch logisch) gewesen die linken Wagentüren an dieser Station zu verwenden? Waren ja doch Zweirichter.

Technisch möglich natürlich, offiziell mussten die in Fahrtrichtung linken Türen stets verriegelt sein.

[nord22]

Ein G4 der Linie 61 beim Einbiegen von der Schönbrunner Straße in die Ramperstorfffergasse; die Linie 63 fuhr bei der Verzweigunsgweiche geradeaus weiter Richtung Schönbrunn (Foto: Dr. Werner Frank, Archiv Dr. Peter Standenat). Von dieser Fotostelle wurde bislang erst eine Aufnahme publiziert (siehe posting # 268).

P.S.: ein katholischer Geistlicher aus dem Dunstkreis des MStM erklärte mir einmal, dass den für die Umstellung der Linien 61 und 63 auf Busbetrieb verantwortlichen Politikern ein Tod im Fegefeuer sicher sei 

LG nord22