Gesamter öffentlicher Verkehr in Wien > ÖBB/Schnellbahn

Ab 12.2.2024 angepasster Fahrplan der S3 in Wien

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Monorail:

--- Zitat von: 95B am 04. Februar 2024, 18:23:10 ---
--- Zitat von: marq am 04. Februar 2024, 17:54:28 ---Gibt es da ernsthaft keine Nachverdichtung zwischen Liesing und Floridsdorf bei anderen Linien? Die Stammstrecke und der Abschnitt von Liesing nach Meidling sind doch jetzt schon am Limit zu den Stoßzeiten.

--- Ende Zitat ---
Nachdenken bitte! Womit soll verdichtet werden, wenn Züge wegen Wagenmangels entfallen müssen? ::)

--- Ende Zitat ---
Wenn es am Wagenmangel und nicht an fehlenden Fahrern liegt, dann wäre eine stellenweise Kursführung mit Einfachgarnituren eine Option, damit anderswo der Kurs nicht komplett ausfallen muss.

Ist dieser Thread außerdem nicht ohnehin überflüssig, wenn es bereits einen anderen gibt, in dem exakt diese Thematik diskutiert wird?

95B:

--- Zitat von: Monorail am 04. Februar 2024, 18:31:04 ---
--- Zitat von: 95B am 04. Februar 2024, 18:23:10 ---
--- Zitat von: marq am 04. Februar 2024, 17:54:28 ---Gibt es da ernsthaft keine Nachverdichtung zwischen Liesing und Floridsdorf bei anderen Linien? Die Stammstrecke und der Abschnitt von Liesing nach Meidling sind doch jetzt schon am Limit zu den Stoßzeiten.

--- Ende Zitat ---
Nachdenken bitte! Womit soll verdichtet werden, wenn Züge wegen Wagenmangels entfallen müssen? ::)

--- Ende Zitat ---
Wenn es am Wagenmangel und nicht an fehlenden Fahrern liegt, dann wäre eine stellenweise Kursführung mit Einfachgarnituren eine Option, damit anderswo der Kurs nicht komplett ausfallen muss.

--- Ende Zitat ---

Ich glaube, dass sich die ÓBB schon ganz gut überlegt haben, wie sie ihre Umläufe mit dem vorhandenen Wagenmaterial bestücken können.


--- Zitat von: Monorail am 04. Februar 2024, 18:31:04 ---Ist dieser Thread außerdem nicht ohnehin überflüssig, wenn es bereits einen anderen gibt, in dem exakt diese Thematik diskutiert wird?

--- Ende Zitat ---

Ja.

normalbuerger:

--- Zitat von: Monorail am 04. Februar 2024, 18:31:04 ---
--- Zitat von: 95B am 04. Februar 2024, 18:23:10 ---
--- Zitat von: marq am 04. Februar 2024, 17:54:28 ---Gibt es da ernsthaft keine Nachverdichtung zwischen Liesing und Floridsdorf bei anderen Linien? Die Stammstrecke und der Abschnitt von Liesing nach Meidling sind doch jetzt schon am Limit zu den Stoßzeiten.

--- Ende Zitat ---
Nachdenken bitte! Womit soll verdichtet werden, wenn Züge wegen Wagenmangels entfallen müssen? ::)

--- Ende Zitat ---
Wenn es am Wagenmangel und nicht an fehlenden Fahrern liegt, dann wäre eine stellenweise Kursführung mit Einfachgarnituren eine Option, damit anderswo der Kurs nicht komplett ausfallen muss.

Ist dieser Thread außerdem nicht ohnehin überflüssig, wenn es bereits einen anderen gibt, in dem exakt diese Thematik diskutiert wird?

--- Ende Zitat ---

Falls es dir nicht aufgefallen ist, aber in den letzten Wochen wurde schon sehr oft mit einfachen Garnituren gefahren.
Es gibt derzeit einen massiven Mangel an Wagenmaterial weil die Werkstätten nicht nach kommen oder auf Ersatzteile gewartet wird.
Es ist besser es fahren die Züge verlässlich und vereinzelt weniger aber sie fahren.

Nulltarif:

--- Zitat von: 31/5 am 03. Februar 2024, 22:59:18 ---Auch bei der S 40 fallen einige Züge ab 12.2.aus.

--- Ende Zitat ---

R40 (HVZ-Verstärker von Wien FJB nach St. Andrä-Wördern), nicht S40.

Monorail:

--- Zitat von: normalbuerger am 04. Februar 2024, 18:50:36 ---Falls es dir nicht aufgefallen ist, aber in den letzten Wochen wurde schon sehr oft mit einfachen Garnituren gefahren.
Es gibt derzeit einen massiven Mangel an Wagenmaterial weil die Werkstätten nicht nach kommen oder auf Ersatzteile gewartet wird.
Es ist besser es fahren die Züge verlässlich und vereinzelt weniger aber sie fahren.

--- Ende Zitat ---
Wie ist der Wagenmangel eigentlich zu verstehen? Gibt es zu wenige intakte Garnituren vom regulären eingesetzten Wagenmaterial oder allgemein zu wenige Züge, die man - schlimmstenfalls auch vorübergehend überstellen und - einsetzen könnte?
E.g. ein 5022er-Doppel kommt auf gut 83 Meter Länge und ersetzt genauso einen 4746er entlang der Stammstrecke oder der FJB, unter gleichzeitiger Gewährleistung der Barrierefreiheit. Um nur ein Beispiel dafür zu geben, wie meine Frage gemeint war.

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