Lichtschrankenleiste

[13er]

Im A 16 wurde testweise am Rand der Türen eine gelbe Lichtschrankenleiste angebracht, damit die Fahrgäste die Lichtschranken aufmerksamer beachten.

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Foto: V48w

[HLS]

Bleibt nur zu hoffen das es jetz die FG auch behirnen.

[invisible]

Im A 16 wurde testweise am Rand der Türen eine gelbe Lichtschrankenleiste angebracht, damit die Fahrgäste die Lichtschranken aufmerksamer beachten.

Und wieder mal wird lang und breit herumgebastelt, statt dass man einfach 'zentrales Schließen' zulässt wie es überall sonst Standard ist (und das vermutlich nur eine kleine Umkonfiguration der Fahrzeugsoftware erforderte).

[158er]

Ich wette, zugehörige Pickerl zur Erläuterung der gelben Leiste sind auch schon in Vorbereitung... 

[Tatra83]

Zentrales Schließen JETZT! 

[HLS]

Umso mehr wir uns das "Zentrale schließen" wünschen und es hier fordern, umso weiter wird es in die Ferne rücken. Weil kann ja ned sein das so ein "kleine popliges Forum" gedanklich weiter ist wie die Abteilung F59, die noch nicht mal beim schmelzen von Eisen angekommen ist um dann in 500Jahren das Rad neu zu erfinden. 

[95B]

So pessimistisch würde ich das nicht sehen. Die Ingenieure von F59 sind durchaus bestrebt, Denkanstöße von außen aufzunehmen und dann als die ihrigen auszugeben. Immerhin wird hier fleißig mitgelesen.

[HLS]

So pessimistisch würde ich das nicht sehen. Die Ingenieure von F59 sind durchaus bestrebt, Denkanstöße von außen aufzunehmen und dann als die ihrigen auszugeben. Immerhin wird hier fleißig mitgelesen.

Sowas nennt man Realismus.

[13er]

So pessimistisch würde ich das nicht sehen. Die Ingenieure von F59 sind durchaus bestrebt, Denkanstöße von außen aufzunehmen und dann als die ihrigen auszugeben. Immerhin wird hier fleißig mitgelesen.

Sowas nennt man Realismus.

Ganz so darf man's nicht sehen. Es gibt einige "inoffizielle" Mitleser, die mit viel Motivation und Engagement ihren Job machen und hie und da, wenn's Sinn macht (vor allem, wenn man es dem Chef irgendwie schmackhaft machen kann), tatsächlich hier Genanntes aufgreifen und umsetzen (oder uns zumindest mit Informationen versorgen, warum etwas nicht so einfach ist, wie es manchmal von außen ausschaut ).

[hema]

Man braucht kein "Zentrales Schließen", es gibt eh das "Vorlöschen". Was aber dringend nötig wäre, ist ein Signalpieps, der bei jeder nach der Vorlöschung noch offenen Tür ertönt und die Leute auffordert, die jeweilige Tür umgehend freizumachen (Signalton=abfahrbereiter Zug)! Ist die Tür zu, ist das Piepsen vorbei. Einfach, billig, effizient! Der Ton braucht gar nicht laut unangenehm oder lästig sein, er soll ja nur auffordern. Und Sturköpfe werden schon von anderen Fahrgästen weggescheucht, schließlich will ja jeder weiterkommen.

[martin8721]

Was aber dringend nötig wäre, ist ein Signalpieps, der bei jeder nach der Vorlöschung noch offenen Tür ertönt und die Leute auffordert, die jeweilige Tür umgehend freizumachen (Signalton=abfahrbereiter Zug)! Ist die Tür zu, ist das Piepsen vorbei.

So wie das lästige Gepiepse bei den 400ern von der Badner Bahn?
Bitte nicht! 

[158er]

Ein Blinklicht wäre besser. Daneben oder darauf könnte ja "Türbereich freimachen" stehen. Das Gepiepse nervt mich in der U-Bahn schon so sehr, daß ich das bei der Tramway nicht auch noch brauche. 

[benkda01]

Überhaupt, überall diese billigen Piepssummer. Kleine Schellglocken o.ä. würden sich viel netter anhören, aber dieselbe Signalwirkung erzielen.

[158er]

Überhaupt, überall diese billigen Piepssummer.

Alle sind auch nicht unangenehm. Die Budapester Töne finde ich zum Beispiel nicht so schlimm, sie sind zwar laut, aber nicht so unangenehm hoch. In Wien ists leider besonders penetrant. 

[13er]

Super ist es in Bratislava bei der Straßenbahn. Da würd ich in der Früh Amok laufen, wenn ich das bei jeder Haltestelle hören müsste