Autor Thema: 03.02.2021: Gleisschaden Margaretengürtel  (Gelesen 40555 mal)

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95B

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03.02.2021: Gleisschaden Margaretengürtel
« am: 03. Februar 2021, 09:39:18 »
Seit 09.00: Wegen eines Gleischadens im Bereich Margaretengürtel fährt die Linie 62 derzeit nur zwischen Lainz, Wolkersbergenstraße und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße. Der Ast der Linie 18 zwischen Burggasse, Stadthalle und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße fährt nur zwischen Burggasse, Stadthalle und Westbahnhof. Weichen Sie ersatzweise auf die Linien U4 und U6, 12A, 57A und 59A aus. Die Dauer der Störung ist derzeit nicht absehbar.
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Kanitzgasse

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #1 am: 03. Februar 2021, 10:02:19 »
Seit 09.00: Wegen eines Gleischadens im Bereich Margaretengürtel fährt die Linie 62 derzeit nur zwischen Lainz, Wolkersbergenstraße und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße. Der Ast der Linie 18 zwischen Burggasse, Stadthalle und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße fährt nur zwischen Burggasse, Stadthalle und Westbahnhof. Weichen Sie ersatzweise auf die Linien U4 und U6, 12A, 57A und 59A aus. Die Dauer der Störung ist derzeit nicht absehbar.
Der 6E fährt verlängert bis Westbahnhof.

t12700

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #2 am: 03. Februar 2021, 10:48:26 »
Seit 09.00: Wegen eines Gleischadens im Bereich Margaretengürtel fährt die Linie 62 derzeit nur zwischen Lainz, Wolkersbergenstraße und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße. Der Ast der Linie 18 zwischen Burggasse, Stadthalle und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße fährt nur zwischen Burggasse, Stadthalle und Westbahnhof. Weichen Sie ersatzweise auf die Linien U4 und U6, 12A, 57A und 59A aus. Die Dauer der Störung ist derzeit nicht absehbar.
Hat man einen Teil des 18ers eingezogen? Bzw wie viele Züge fahren jetzt zwischen Westbahnhof und Burggasse?

95B

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #3 am: 03. Februar 2021, 11:00:21 »
Seit 09.00: Wegen eines Gleischadens im Bereich Margaretengürtel fährt die Linie 62 derzeit nur zwischen Lainz, Wolkersbergenstraße und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße. Der Ast der Linie 18 zwischen Burggasse, Stadthalle und Bhf. Meidling S, Dörfelstraße fährt nur zwischen Burggasse, Stadthalle und Westbahnhof. Weichen Sie ersatzweise auf die Linien U4 und U6, 12A, 57A und 59A aus. Die Dauer der Störung ist derzeit nicht absehbar.
Der 6E fährt verlängert bis Westbahnhof.

Prinzipiell eine gute Entscheidung. Wurden auch zusätzliche Busse von anderen Linien herangezogen? Sonst wird der 6E auf der gesamten Route intervallmäßig vollkommen unbrauchbar.

Hat man einen Teil des 18ers eingezogen? Bzw wie viele Züge fahren jetzt zwischen Westbahnhof und Burggasse?

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Aus der Ferne lässt sich leider überhaupt keine brauchbare Information darüber gewinnen, hier herrscht offensichtlich das Zufallsprinzip nach Art einer saftigen Stelze.

EDIT: Aus den bruchstückhaft verfügbaren Informationen glaube ich ableiten zu können, dass der 18er zwischen Burggasse und RDH (Avedikschleife) fährt.
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t12700

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #4 am: 03. Februar 2021, 11:19:37 »
Hat man einen Teil des 18ers eingezogen? Bzw wie viele Züge fahren jetzt zwischen Westbahnhof und Burggasse?

(Dateianhang Link)

Aus der Ferne lässt sich leider überhaupt keine brauchbare Information darüber gewinnen, hier herrscht offensichtlich das Zufallsprinzip nach Art einer saftigen Stelze.
Diese „Information“ ist wirklich für die Fisch. Ich hab’s natürlich nicht anders erwartet. WienMobil ist bei Störungen (zum wiederholten Male) komplett zu vergessen, nur dass das einfach niemanden interessiert. :ugvm:

U3

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #5 am: 03. Februar 2021, 11:40:02 »
Vielleicht irrt sich der eine oder andere 18er über die Strecke 60 - 62 bis zur Philadelphiabrücke ;D
War nur Spaß->
Aber jetzt im Ernst: Wie groß ist der Schaden am Gürtel,dass dieser Ast immer noch nicht befahrbar ist?

Edit: Und ja 95B hat recht.Derzeit fährt der 18er nur zwischen Burggasse,Stadthalle und Bhf.Rudolfsheim.Allerdings bezeichnen die Wiener Linien die vorübergehende Endstelle immer noch den Westbahnhof  :luck:
Anbei ein Bild vom gschickten Wannda

95B

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #6 am: 03. Februar 2021, 11:50:03 »
Und vor allem: Was ist los, dass man am 18er seit drei Stunden Störungsdauer kein geregeltes Intervall auf die Beine stellen kann?
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Badi17

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #7 am: 03. Februar 2021, 12:21:35 »
Wieso fahren die Wiener Linien den Schienenersatzverkehr nicht am Gleiskörper? Jetzt stellt sich der SEV in den Gürtel-Stau und die Leute warten verdutzt bei der Gumpendorfer Station Richtung Arbeitergasse.

Klingelfee

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #8 am: 03. Februar 2021, 12:25:54 »
Wieso fahren die Wiener Linien den Schienenersatzverkehr nicht am Gleiskörper? Jetzt stellt sich der SEV in den Gürtel-Stau und die Leute warten verdutzt bei der Gumpendorfer Station Richtung Arbeitergasse.

Dir ist aber schon klar, dass der Bus nicht überall am Gleis fahren kann. Sei es auf Grund von baulichen Maßnahmen, wie Sperrgitter oder aber weil sie im Bereich des schadhaften Gleisabschnittes auch nicht durchkommen.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

U3

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #9 am: 03. Februar 2021, 12:38:11 »
Viele die keine Nerven haben werden wohl auf die U6 oder 59A umsteigen  :o

95B

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #10 am: 03. Februar 2021, 12:42:55 »
Wieso fahren die Wiener Linien den Schienenersatzverkehr nicht am Gleiskörper? Jetzt stellt sich der SEV in den Gürtel-Stau und die Leute warten verdutzt bei der Gumpendorfer Station Richtung Arbeitergasse.

Dir ist aber schon klar, dass der Bus nicht überall am Gleis fahren kann. Sei es auf Grund von baulichen Maßnahmen, wie Sperrgitter oder aber weil sie im Bereich des schadhaften Gleisabschnittes auch nicht durchkommen.

Oder weil der Gleisbereich einfach für Begegnungen zweier Autobusse zu eng ist.
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Linie 360

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #11 am: 03. Februar 2021, 13:02:22 »
Und vor allem: Was ist los, dass man am 18er seit drei Stunden Störungsdauer kein geregeltes Intervall auf die Beine stellen kann?
Liegt vermutlich daran daß dort derzeit lediglich 687 und 722 pendeln ;)
Auf der Linie 62  zwischen Meidling und Lainz ist vom 14min Loch bis 3 Züge hintereinander alles dabei...

t12700

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #12 am: 03. Februar 2021, 13:10:11 »
Und vor allem: Was ist los, dass man am 18er seit drei Stunden Störungsdauer kein geregeltes Intervall auf die Beine stellen kann?
Liegt vermutlich daran daß dort derzeit lediglich 687 und 722 pendeln ;)
Fahren die bis zur Obeliskenschleife oder RDH? Denn WienMobil vermeldet zweiteres, und da ist’s ein wenig fragwürdig mit nur zwei Zügen...

Klingelfee

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #13 am: 03. Februar 2021, 13:13:01 »
Und vor allem: Was ist los, dass man am 18er seit drei Stunden Störungsdauer kein geregeltes Intervall auf die Beine stellen kann?
Liegt vermutlich daran daß dort derzeit lediglich 687 und 722 pendeln ;)
Fahren die bis zur Obeliskenschleife oder RDH? Denn WienMobil vermeldet zweiteres, und da ist’s ein wenig fragwürdig mit nur zwei Zügen...

Jetzt als Fahrgast gesehen. bevor ich die eine Haltestelle fahre und dann in die U-Bahn umsteige, gehe ich gleich zur U-Bahn. Ich weiß nicht, ob diese Rumpflinie wirklich stark genutzt wird.
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t12700

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Re: 03.02.2020: Gleisschaden Margaretengürtel
« Antwort #14 am: 03. Februar 2021, 13:18:36 »
Und vor allem: Was ist los, dass man am 18er seit drei Stunden Störungsdauer kein geregeltes Intervall auf die Beine stellen kann?
Liegt vermutlich daran daß dort derzeit lediglich 687 und 722 pendeln ;)
Fahren die bis zur Obeliskenschleife oder RDH? Denn WienMobil vermeldet zweiteres, und da ist’s ein wenig fragwürdig mit nur zwei Zügen...

Jetzt als Fahrgast gesehen. bevor ich die eine Haltestelle fahre und dann in die U-Bahn umsteige, gehe ich gleich zur U-Bahn. Ich weiß nicht, ob diese Rumpflinie wirklich stark genutzt wird.
Ja eh. Mir erschließe sich nur der Mehrwert einer Führung bis RDH mit nur zwei Zügen nicht.