Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2115521 mal)

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nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #180 am: 01. Juli 2014, 09:02:11 »
Per 23. Juni 2014 wurden die bereits abgestellten E1 4836, 4837, 4843 sowie c3 1285 skartiert. Es sind nun 126 E1 und 22 c3 im Wagenstand der W.L.. Wegen Fristablaufs werden am 07.07.2014 E1 4835 und 4845 vom Referat Nord (FLOR) und am 19.07.2014 E1 4552 vom Referat West (RDH) abgestellt. c4 1328 hat am 26.05.2014 eine HU bekommen.

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #181 am: 01. Juli 2014, 10:18:51 »
Man darf wohl davon ausgehen das der Umbau dem Sparstift zum Opfer gefallen ist. Man beginnt etwas - bringt es aber nicht zu ende...
Ein Umbau der kompletten Wagenserie auf die neueren Falttüren wurde wohl nie in Erwägung gezogen. Wozu auch, die alten tun es schließlich auch.

hema

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #182 am: 01. Juli 2014, 13:37:55 »
Bis auf die Zulaufunterbrechung sind sie ja technisch völlig gleich. Und die zu beseitigen wäre ein Klacks bzw. eine Sache des Wollens!  ;)
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #183 am: 01. Juli 2014, 19:29:08 »
Auf und ab bei den E1 2014: E1 4836 landete beim Alteisen, E1 4549 wird nach einer Hauptuntersuchung noch einige Jahre im Einsatz sein....

* E1 4836 - Westbahnhof (15.02.2012, Brian Denton)
* E1 4549 - Philadelphiabrücke (07.2008, DSO Altbauelok).

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #184 am: 01. Juli 2014, 21:47:22 »
* E1 4549 - Philadelphiabrücke (07.2008, DSO Altbauelok).
Der hatte es zu dem Zeitpunkt aber noch sehr weit zur Oper. ::)
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #185 am: 01. Juli 2014, 22:52:02 »
* E1 4549 - Philadelphiabrücke (07.2008, DSO Altbauelok).
Der hatte es zu dem Zeitpunkt aber noch sehr weit zur Oper. ::)
Kann ja mal vorkommen. Ist mir selber im vorletztem Winter passiert, dass meinem "Schaffner" und mir, eine extrem spontane Kurzführung über Bhf. Speising zu Teil wurde und bedingt dadurch der E1 nicht nach Lainz, so wie es auf dem Zielschild stand, sondern zur Oper fuhr.  :-[

Außerdem wissen de Leit eh wo ma hifoahn.  :))
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #186 am: 01. Juli 2014, 23:01:23 »
Kann ja mal vorkommen. Ist mir selber im vorletztem Winter passiert, dass meinem "Schaffner" und mir, eine extrem spontane Kurzführung über Bhf. Speising zu Teil wurde und bedingt dadurch der E1 nicht nach Lainz, so wie es auf dem Zielschild stand, sondern zur Oper fuhr.  :-[
Brrrr, ja, da hat der Schaffner wirklich versagt und das, obwohl er sonst auf korrekte FGI so viel Wert legt :D
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #187 am: 04. Juli 2014, 17:12:47 »
In Halle II am Bahnhof Brigittenau sind die bereits skartierten E1 4836, 4837 und 4843 sowie E1 4835 und 4845 (wegen Fristablaufs am 07. Juli) als Ersatzteilspender abgestellt  :( .

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #188 am: 05. Juli 2014, 09:21:51 »
Anbei zwei Fotos zur Erinnerung an die ehemaligen Hernalser E1 4837 und 4845, welche nun in einer finsteren Ecke von BRG auf ihr Ende warten .....
* E1 4837 + c4 auf der Kreuzung Brünner Straße/ Am Spitz (Foto: DSO Altbauelok, 05.07.2011)
* E1 4845 + c4 1312 in der Schleife Hausfeldstraße U (Foto: E. Schidlofski, 21.05.2014)

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #189 am: 05. Juli 2014, 12:46:10 »
In Halle II am Bahnhof Brigittenau sind die bereits skartierten E1 4836, 4837 und 4843 sowie E1 4835 und 4845 (wegen Fristablaufs am 07. Juli) als Ersatzteilspender abgestellt  :( .

nord22

Schade um den 4836, jetzt hat mein Halling-Modell bald kein Vorbild mehr. Hat vielleicht jemand ein Foto vom 4836?

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #190 am: 05. Juli 2014, 13:19:37 »
Bitte schön .... E1 4836 + c3 am Dr.-Karl-Renner-Ring (Foto: DeanM66A, 22.10.2010).

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #191 am: 05. Juli 2014, 13:37:11 »
Bitte schön .... E1 4836 + c3 am Dr.-Karl-Renner-Ring (Foto: DeanM66A, 22.10.2010).
Die Wagennummer des c3 könnte 1286 sein.

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #192 am: 05. Juli 2014, 13:55:52 »
Bitte schön .... E1 4836 + c3 am Dr.-Karl-Renner-Ring (Foto: DeanM66A, 22.10.2010).

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Danke!

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #193 am: 09. Juli 2014, 20:30:13 »
Stationierung der fahrfähigen E1 per 09.07.2014:
Nord/ FLOR: 49
Süd/ FAV:    21 + 2 VRT
Mitte/ HLS:  19
West/ RDH:  32
insgesamt 123

HU fällige E1 bis Ende 2014:
Nord/ FLOR: 4842
Süd/ FAV:    4501
Mitte/ HLS:  4848, 4851, 4853, 4856, 4857
West/ RDH:  4552

HU fällige E1 Jänner bis Ende Juni 2015:
Nord/ FLOR: 4750, 4752 
Süd/ FAV:    4502, VRT 4867
Mitte/ HLS:  4847
West/ RDH:  4729, 4731, 4736, 4737, 4738, 4739, 4741

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #194 am: 09. Juli 2014, 20:42:01 »
Sprich: Bis ca. Herbst wird es erstmals mehr E2 als E1 in Wien geben - da könnte 95B uns schon alle auf ein Bier einladen, um das zu feiern!
Mit uns kommst du sicher... zu spät.