Autor Thema: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation  (Gelesen 1582570 mal)

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95B

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1965 am: 21. August 2017, 14:02:38 »
Da war vermutlich schon der neue Plan (der mit den vertauschten Stationen) drinnen, den man zwecks Peinlichkeitsvertuschung wieder entfernt hat. Die alten Pläne waren zu dem Zeitpunkt längst im Mist.
Im T1 2719, der mit 2705 und 2703 im selben Zug unterwegs ist, sind jedoch schon die neuen Pläne drinnen...

Vielleicht hat man die Anweisung gestoppt, die neuen Pläne anzubringen, aber vergessen, ihnen auch zu sagen, dass sie mit dem Entfernen der alten Pläne aufhören sollen. 8)
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t12700

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1966 am: 21. August 2017, 14:07:22 »
Da war vermutlich schon der neue Plan (der mit den vertauschten Stationen) drinnen, den man zwecks Peinlichkeitsvertuschung wieder entfernt hat. Die alten Pläne waren zu dem Zeitpunkt längst im Mist.
Im T1 2719, der mit 2705 und 2703 im selben Zug unterwegs ist, sind jedoch schon die neuen Pläne drinnen...

Vielleicht hat man die Anweisung gestoppt, die neuen Pläne anzubringen, aber vergessen, ihnen auch zu sagen, dass sie mit dem Entfernen der alten Pläne aufhören sollen. 8)
Meine Vermutung ist eher, dass man beim entfernen der alten Pläne die neue Netzplaneinrichtung angebracht hat, jedoch nicht genug Pläne hatte. Dennoch ist das eine unnötige Schlamperei!

LG t12700

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1967 am: 21. August 2017, 15:24:55 »
Heute nachts gesehen, dass U/S-Bahn verkehrt obwohl es Montag ist. Die FGI-Anzeige zeigt N35 Spittelau S/U an, dafür gibt es von mir  :ugvm: :ugvm: :ugvm:
Heute Nacht verkehrte der N35 wegen des Neustifter Kirtages statt des üblichen ASTAX.
Dass das "S/U" bei Spittelau falsch ist, ist natürlich korrekt. Selbst in den Nächten, in denen der N35 normalerweise verkehrt, wäre das "S" zuviel.

Ja, ich weiß. ::)
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skytree

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1968 am: 21. August 2017, 20:00:18 »
Die neuen Fahrpläne, auf denen in der Früh jede U2 in die Seestadt fährt, hängen schon. Sind jetzt halt 2 Wochen lang "falsch"...

95B

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1969 am: 21. August 2017, 20:02:12 »
Die neuen Fahrpläne, auf denen in der Früh jede U2 in die Seestadt fährt, hängen schon. Sind jetzt halt 2 Wochen lang "falsch"...

De Leit merkn eh, waun s' vuahea aussteign miassn.
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Klingelfee

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1970 am: 21. August 2017, 21:07:55 »
Die neuen Fahrpläne, auf denen in der Früh jede U2 in die Seestadt fährt, hängen schon. Sind jetzt halt 2 Wochen lang "falsch"...

Und wieviele Mitarbeiter glaubst brauchst du, dass du über 3.000 Fahrpläne austauscht? Da musst du früher anfangen.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

t12700

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1971 am: 21. August 2017, 21:13:16 »
Die neuen Fahrpläne, auf denen in der Früh jede U2 in die Seestadt fährt, hängen schon. Sind jetzt halt 2 Wochen lang "falsch"...
Und wieviele Mitarbeiter glaubst brauchst du, dass du über 3.000 Fahrpläne austauscht? Da musst du früher anfangen.
So früh, dass man falsche Pläne auch nochmal rechtzeitig tauschen kann.

LG t12700

Schienenchaos

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1972 am: 22. August 2017, 00:09:45 »
Hat jemand ePaper gesagt?  8)

haidi

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1973 am: 22. August 2017, 00:39:57 »
Hat jemand ePaper gesagt?  8)
So  lange man die neuen Daten lokal einspielen muss, bringt das nicht viel.
Microsoft is not the answer. It's the question and the answer is NO.

95B

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1974 am: 22. August 2017, 08:46:01 »
Hat jemand ePaper gesagt?  8)
So  lange man die neuen Daten lokal einspielen muss, bringt das nicht viel.

Und da man solche Anlagen auch regelmäßig warten muss, wird sich das bei uns sowieso nie durchsetzen – siehe Haltestelle der Zukunft am Kagraner Platz, die auch immer wieder monatelang außer Betrieb ist.
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skytree

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1975 am: 22. August 2017, 11:10:37 »
Ich war mir sicher irgendsowas zu lesen. Die U2 hat 20 Stationen. Sagen wir 40 für beide Gleise. Wie kommst du auf 3000 Pläne? Ich glaube nicht, dass auf jedem Bahnsteig 75 Pläne hängen. Und wenn wir von ca. 4 Plänen pro Bahnsteig ausgehen sollte es doch möglich sein, diese auch zeitnahe auszutauschen.

t12700

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1976 am: 22. August 2017, 11:16:41 »
Ich war mir sicher irgendsowas zu lesen. Die U2 hat 20 Stationen. Sagen wir 40 für beide Gleise. Wie kommst du auf 3000 Pläne? Ich glaube nicht, dass auf jedem Bahnsteig 75 Pläne hängen. Und wenn wir von ca. 4 Plänen pro Bahnsteig ausgehen sollte es doch möglich sein, diese auch zeitnahe auszutauschen.
Glaubst du die neuen Pläne werden nur entlang der U2 aufgehängt?

LG t12700

skytree

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1977 am: 22. August 2017, 11:46:33 »
Ich war mir sicher irgendsowas zu lesen. Die U2 hat 20 Stationen. Sagen wir 40 für beide Gleise. Wie kommst du auf 3000 Pläne? Ich glaube nicht, dass auf jedem Bahnsteig 75 Pläne hängen. Und wenn wir von ca. 4 Plänen pro Bahnsteig ausgehen sollte es doch möglich sein, diese auch zeitnahe auszutauschen.
Glaubst du die neuen Pläne werden nur entlang der U2 aufgehängt?

LG t12700
Die Fahrpläne, die die U2 betreffen schon?!

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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1978 am: 22. August 2017, 11:49:29 »
Ich war mir sicher irgendsowas zu lesen. Die U2 hat 20 Stationen. Sagen wir 40 für beide Gleise. Wie kommst du auf 3000 Pläne? Ich glaube nicht, dass auf jedem Bahnsteig 75 Pläne hängen. Und wenn wir von ca. 4 Plänen pro Bahnsteig ausgehen sollte es doch möglich sein, diese auch zeitnahe auszutauschen.
Glaubst du die neuen Pläne werden nur entlang der U2 aufgehängt?

LG t12700
Die Fahrpläne, die die U2 betreffen schon?!

Nur ändern sich halt nicht nur die Aushänge entlang der U2, sondern in halb Wien.
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Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Antwort #1979 am: 22. August 2017, 11:52:56 »
Ich war mir sicher irgendsowas zu lesen. Die U2 hat 20 Stationen. Sagen wir 40 für beide Gleise. Wie kommst du auf 3000 Pläne? Ich glaube nicht, dass auf jedem Bahnsteig 75 Pläne hängen. Und wenn wir von ca. 4 Plänen pro Bahnsteig ausgehen sollte es doch möglich sein, diese auch zeitnahe auszutauschen.
Glaubst du die neuen Pläne werden nur entlang der U2 aufgehängt?

LG t12700
Die Fahrpläne, die die U2 betreffen schon?!

Nur ändern sich halt nicht nur die Aushänge entlang der U2, sondern in halb Wien.
Genau. Das ist auch das was die Klingelfee angesprochen hat. Es hängen ja zB auch schon entlang der U1 neue Pläne sowie in einigen U-Bahn-Zügen.

LG t12700