Autor Thema: Bahnhof Vorgarten  (Gelesen 110051 mal)

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nord22

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #120 am: 03. Oktober 2017, 08:30:51 »
L4 576 abgestellt in VRG (Foto: DI J. Michlmayr, 04.1975).

LG nord22

nord22

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #121 am: 06. Oktober 2017, 08:21:28 »
Am Freigelände von VRG waren oft rare und exotische Fahrzeuge anzutreffen:
* SG 6055; Umbau 1928 aus SP 6055
* gr1 7155 ex o 1383; Gerüstaufbau seit 1945 zur Reparatur kriegszerstörter Fahrleitungen (Fotos: DI J. Michlmayr, 13.01.1962)

LG nord22

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #122 am: 06. Oktober 2017, 12:42:48 »
* gr1 7155 ex o 1383; Gerüstaufbau seit 1945 zur Reparatur kriegszerstörter Fahrleitungen
Wie kam der an den Einsatzort? Händisch geschoben? Mit Pferden?
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luki32

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #123 am: 06. Oktober 2017, 12:51:39 »
* gr1 7155 ex o 1383; Gerüstaufbau seit 1945 zur Reparatur kriegszerstörter Fahrleitungen
Wie kam der an den Einsatzort? Händisch geschoben? Mit Pferden?

Na mit der Straßenbahn, der hat ja einen Holzaufbau am Dach, ist daher isoliert. Früher war man da nicht so heikel mit Erdung und so.

mfg
Luki
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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #124 am: 06. Oktober 2017, 13:23:38 »
* gr1 7155 ex o 1383; Gerüstaufbau seit 1945 zur Reparatur kriegszerstörter Fahrleitungen
Wie kam der an den Einsatzort? Händisch geschoben? Mit Pferden?

Na mit der Straßenbahn, der hat ja einen Holzaufbau am Dach, ist daher isoliert. Früher war man da nicht so heikel mit Erdung und so.
Wenn die Fahrleitung aber zerstört war, wie soll dann die Straßenbahn fahren? Nur von wegen Erdschluss und so... ;)
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WIENTAL DONAUKANAL

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #125 am: 06. Oktober 2017, 13:39:57 »
Es existiert eine Filmaufnahme von einem derartigen Wagen, wie er bei Fahrleitungsarbeiten vor dem Parlament händisch geschoben wird. Nach dem Krieg gab es keine Bedenken so einem Wagen auch ein Militärfahrzeug vorzuspannen.

nord22

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #126 am: 06. Oktober 2017, 14:03:13 »
G1 4859 ex G1 859 ex G 535 abgestellt in VRG (Foto: DI J. Michlmayr, 17.12.1961). G1 4859 war zwei Tage vor Entstehen dieser Aufnahme skartiert worden. Geliefert wurde dieser Wagen als G1 2055; 1906 Umbezeichnung in G 535 und 1936 Umnummerierung in G 859.

LG nord22

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #127 am: 07. Oktober 2017, 07:51:09 »
H2 2156 + k3 3615 abgestellt am Freigelände von VRG (Foto: DI J. Michlmayr, 15.08.1962).

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #128 am: 14. Oktober 2017, 09:16:23 »
Ein Schulwagen mit F 717 + l3 1794 in VRG (Foto: Karl Holzinger, 04.1975). Die Type F war ansonsten nicht in VRG anzutreffen.

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #129 am: 18. Oktober 2017, 08:25:29 »
M 4049 + m2 5181 abgestellt in VRG (Foto: Peter Bader, 26.04.1973).

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #130 am: 09. November 2017, 11:25:20 »
H1 2186 ex 2196 abgestellt mit schwerem Karambolschaden in VRG (Foto: DI J. Michlmayr, 12.05.1963). H1 2186 wurde per 01.11.1963 skartiert.

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #131 am: 24. Dezember 2017, 09:09:00 »
Eine Parade von Arbeitswagen mit KM1 6112 , SG 6055, einem SG und SP (Foto: Mag. Alfred Luft, 20.04.1957).
Die Aufnahme von Karl Holzinger aus den 70er Jahren zeigt, dass bei KM1 6112 der Stromabnehmer getauscht wurde.

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #132 am: 06. Januar 2018, 10:23:28 »
* ks 7026 abgestellt in VRG (Foto: DI J. Michlmayr, 19.05.1963).
* ks 7027 abgestellt neben ks 7026 (Foto: DI J. Michlmayr, 25.05.1963).

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Hawk

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #133 am: 06. Januar 2018, 19:48:47 »
Das waren die Wagen für das Unkraut vernichten oder nicht?
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

martin8721

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Re: Bahnhof Vorgarten
« Antwort #134 am: 06. Januar 2018, 19:55:55 »
Das waren die Wagen für das Unkraut vernichten oder nicht?

Korrekt!
Und sie haben auf den Fotos noch die alten, genieteten Kessel.
Beide Wägen sind noch erhalten! 7026 als Ausstellungsfahrzeug des WTM und 7027 bei der Museumstramway Mariazell.