Der Transport der Tramlink zu Stern & Hafferl wird wohl mit dem LKW billiger sein als mit der Bahn. Und solange dies so ist wird sich daran nichts ändern.
Der Flexity Wien wird wohl wie die T1 per Bahn von Bombardier in die HW geliefert. Nachdem diese Strecke nicht allzu lang ist wird es sicher nicht teuer sein. Die angesprochene Variante per LKW nach Kagran und dann auf der Schiene weiter hätte man ja auch bei den T1 machen können, ist aber meiner Meinung nach irgendwie umständlich.