Wobei die Verlangsamung nicht unbedingt direkt vollzogen wird, sondern eine Konsequenz des nachlassenden Erhaltungszustandes ist. Das ist gewissermaßen sogar nachvollziehbar. In eine Strecke, deren Lebensende bereits feststeht, würde ich auch keinen Groschen mehr investieren als notwendig ist, um den Betrieb gerade noch aufrechtzuerhalten.