Der 29er war immer eine besondere Linie. Etwa ab 1970 hab ich die Linien beachtet. Seit damals
war der 29er eine HVZ-Linie von 1972-1976 und von 1977-1980. Und zwar, weil der O-Wagen nicht mehr über die Taborstraße fuhr, sondern über die Franzensbrücke.
Dazwischen, also 1976-1977 fuhr er dann als Tageslinie, weil die Floridsdorfer Brücke gesperrt war.
Als Zentralfriedhofslinie verkehrte der 29er hingegen von 1950 bis 1993 (auf unterschiedlichen Wegen).
1996-2008 gab es auch im Stadionverkehr einen 29er. Seit damals ist der 29er Geschichte.