Autor Thema: Linie 331 (1927-1982)  (Gelesen 216921 mal)

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hema

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #465 am: 23. November 2018, 12:29:49 »
Der Schaffner sitzt auf seinem Schaffnersitz, was die Schaffner eigentlich nie taten.
Im Z waren die Schaffner ambulant tätig ("Pendelschaffner"), da gab es keinen Schaffnerplatz.
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kmh

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #466 am: 23. November 2018, 12:41:04 »
Der kleine Sitz war der Sitzplatz des Schaffners, wenn er nicht kommerziell tätig war.

hema

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #467 am: 23. November 2018, 14:54:32 »
Da hat sich aber jeder hinsetzen können/dürfen!   ;)
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kmh

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #468 am: 24. November 2018, 15:07:50 »
In der Praxis: ja

nord22

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #469 am: 22. Dezember 2018, 14:11:29 »
Z 4208 in einer steppenartigen Gegend am Ende der zivilisierten Welt - heute dicht verbaut und nicht mehr wiederzuerkennen; die Brünner Straße war seinerzeit zwischen Gerasdorfer Straße und Stammersdorf nur zweispurig und offensichtlich nur schwach befahren (Foto: DI J. Michlmayr, Archiv Dr. Standenat).

LG nord22

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #470 am: 22. Dezember 2018, 14:34:20 »
Noch 1990 sah es so aus, hier bei einer Z-Sonderfahrt - allerdings kündigt sich bereits der Ausbau zum zweiten Gleis an, das dann im Oktober bereits zu sehen war:
Harald A. Jahn, www.tramway.at

Hawk

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #471 am: 22. Dezember 2018, 18:35:40 »
Noch 1990 sah es so aus, hier bei einer Z-Sonderfahrt - allerdings kündigt sich bereits der Ausbau zum zweiten Gleis an, das dann im Oktober bereits zu sehen war:
Die Wiener Linien haben damals weiter geplant, und damals auf zweigleisig umgebaut!  ;)
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

scrat

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #472 am: 26. Dezember 2018, 11:20:23 »
Noch 1990 sah es so aus, hier bei einer Z-Sonderfahrt - allerdings kündigt sich bereits der Ausbau zum zweiten Gleis an, das dann im Oktober bereits zu sehen war:
Ich kann mich daran erinnern. Wir haben damals in der Nacht Beidrähte (Z - Sehnen) montiert, inklusive Probefahrt mit einem Z (geschleppt) in der darauffolgenden Nacht.

nord22

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #473 am: 31. Dezember 2018, 19:19:26 »
Z 4202 beim Einbiegen von der Jägerstraße in die Stromstraße (Foto: DI. J. Michlmayr, 11.10.1962).

LG nord22

win22

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #474 am: 07. Januar 2019, 21:15:23 »
Auch von mir Impressionen von der Überlandlinie 331 aus dem Jahr 1983. Hat sich einiges verändert dort.

Hawk

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #475 am: 08. Januar 2019, 20:59:37 »
Schöne Bilder danke!  :up:
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

nord22

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #476 am: 05. April 2019, 23:05:22 »
F 737 am Franz- Josefs-Kai kurz vor der Augartenbrücke, dahinter ein Zug der Linie 33 (Foto: Jean-Henri Manara, 1965).

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Erdberg

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #477 am: 08. April 2019, 10:31:17 »
Auch von mir Impressionen von der Überlandlinie 331 aus dem Jahr 1983. Hat sich einiges verändert dort.

Schön sind die Bilder ja.
Genaugenommen gehören die Bilder aber zur Linie 31, und dieser Thread geht um die Linie 331.

nord22

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #478 am: 25. Mai 2019, 01:43:34 »
F 742 + l3 am Franz- Josefs-Kai/ Schottenring U (Foto: Jean-Henri Manara, 1982).

LG nord22

Schlingerhof

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Re: Linie 331 (1927-1982)
« Antwort #479 am: 25. Mai 2019, 11:55:04 »
Ein schönes, weil typisches Alltagsbild - die unterschiedlichen Rottöne durch die entfernten Seitenwerbungen - Danke, das ist eine liebe Erinnerung an die Jugendzeit, als die Bims zwar beachtet und die Wagennummer abgelesen wurde, aber Alles andere wichtiger war... (z.B.: als ein paar Fotos zu machen...). LG