Linie 71

[SheepJoe]

1970 wurde C1 159 + c1 am Schwarzenbergplatz aufgenommen (Foto: H. Graalman). 15 Jahre nach dem Ende der Besatzungszeit wurde die Dachreklame für "RUSSISCH LEDER" schon etwas entspannter gesehen, obwohl der Zug gerade in der Nähe des im Volksmund als "Plünderer- und Vergewaltigerdenkmal" bezeichneten Monuments vorbeifährt.

LG nord22

Der C1 150 hatte doch ein anderes Schaltwerk als  102-158 ?
[/quote]

Vertippt: 159 (statt 150)

[Revisor]

Der C1 159 hatte doch ein anderes Schaltwerk als  102-158 ?

Ja.

[Ferry]

1970 wurde C1 159 + c1 am Schwarzenbergplatz aufgenommen

Der Beiwagen wird wohl der 1559 gewesen sein, da die C1-c1 zu dieser Zeit nummernmäßig fast immer symmetrisch gekuppelt waren (1xx + 15xx).

[nord22]

Linie 71 Classic: C1 158 + c1 auf der Simmeringer Hauptstraße/ Grillgasse (Foto: H. Graalman, 1970).

LG nord22

[luki32]

Linie 71 Classic: C1 158 + c1 auf der Simmeringer Hauptstraße/ Grillgasse (Foto: H. Graalman, 1970).

Das Kino im Hintergrund kenne ich auch als alter Simmeringer nicht.

mfG
Luki

[158er]

Die "Lichtspielbühne" war ein riesiges Kino (zur Blütezeit fast 600 Sitzplätze, sogar Stehplätze) und bestand bis 1972.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Die "Lichtspielbühne" war ein riesiges Kino (zur Blütezeit fast 600 Sitzplätze, sogar Stehplätze) und bestand bis 1972.

Ein Foto dazu.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Linie 71, Verstärkungen mit M-Zügen im Vorfriedhofsverkehr, Foto WD

[4463]

Linie 71, Verstärkungen mit M-Zügen im Vorfriedhofsverkehr, Foto WD

Mir gefallen besonders der bis zur Unkenntlichkeit bemalte M am zweiten und der komplett modernisierte am letzten Foto. 

[hema]

. . . .  bis zur Unkenntlichkeit bemalte M . . . .

Augen auf! 


 

[Ferry]

Linie 71, Verstärkungen mit M-Zügen im Vorfriedhofsverkehr, Foto WD

Mir gefallen besonders der bis zur Unkenntlichkeit bemalte M am zweiten und der komplett modernisierte am letzten Foto. 

Das ist ein C1 - übrigens der einzige C1, der Totalverbung bekommen hat. Es gab auch noch einen E1 mit der Hinteregger-Werbung (ich glaube der 4730 oder 4738).

[4463]

Das ist ein C1 - übrigens der einzige C1, der Totalverbung bekommen hat.

Bitte, Deinen Ironiedetektor überprüfen lassen! Ich kann einen M schon von einem C1 unterscheiden - Halbstarke mit Scharfenbergkupplung gab es ja auch nicht.

[Operator]

Bevor es an dieser Stelle die U3 Station gab, sah es noch etwas anders aus! Bild von 1989.

[95B]

Aber immerhin kann man dort nach wie vor E1 antreffen!

[Operator]

Aber immerhin kann man dort nach wie vor E1 antreffen!

Ja, Gottseidank! Noch nicht alles "Verulft"