Linie 71

[tramway.at]

1998 passierte ein schwerer Unfall am 71er, ich hab rechtzeitig davon Wind bekommen:

[Albert214]

An dieses unschöne Ereignis kann ich mich noch gut erinnern.

Vielen Dank für Deine Dokumentation!

[nord22]

C1 151 + c1 auf der Simmeringer Hauptstraße in den 60er Jahren (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

C1 108 + c1 1508 in St. Marx (Foto: DI Lambert P. Cipek, 23.08.1974).

LG nord22

[nord22]

C1 159 + c1 1559 beim Bahnhof Simmering (Foto: Peter Bader, 30.07.1964).

LG nord22

[nord22]

Solo fahrende C1 gab es auch am 71er in Zeiten geringer Frequenz; C1 155 (etwas überfüllt) in St. Marx (Foto: DI J. Michlmayr, 18.02.1962).

LG nord22

[Donaufelder]

Solo fahrende C1 gab es auch am 71er in Zeiten geringer Frequenz; C1 155 (etwas überfüllt) in St. Marx (Foto: DI J. Michlmayr, 18.02.1962).

LG nord22

Ich kannte sie bisher nur vom 42er in der HVZ der frühen 1980er Jahre!

[60er]

Ich kannte sie bisher nur vom 42er in der HVZ der frühen 1980er Jahre!

Das diente der Personaleinsparung, so konnte in der Schwachlastzeit auf Beiwagenschaffner verzichtet werden.

[Ferry]

Solo fahrende C1 gab es auch am 71er in Zeiten geringer Frequenz; C1 155 (etwas überfüllt) in St. Marx (Foto: DI J. Michlmayr, 18.02.1962).

Die gab es aber nur, solange auch die Beiwagen mit Schaffnern besetzt waren.

[Donaufelder]

Solo fahrende C1 gab es auch am 71er in Zeiten geringer Frequenz; C1 155 (etwas überfüllt) in St. Marx (Foto: DI J. Michlmayr, 18.02.1962).

Die gab es aber nur, solange auch die Beiwagen mit Schaffnern besetzt waren.

Ich kann mich aus meiner Kindheit an 2 Linien erinnern, auf denen C1+c1 eingesetzt wurden, das waren damals der 46er und der 71er! Während der 71er schon früher über auf schaffnerlos umgebaute c1 verfügte, waren am 46er die c1 noch schaffnerbesetzt!

[hewerner]

Auch am 49 waren C1 + c1 eingesetzt (und in Breitensee stationiert).

[haidi]

Ich kann mich aus meiner Kindheit an 2 Linien erinnern, auf denen C1+c1 eingesetzt wurden, das waren damals der 46er und der 71er! Während der 71er schon früher über auf schaffnerlos umgebaute c1 verfügte, waren am 46er die c1 noch schaffnerbesetzt!

Die Schaffner ohne Fahrberechtigung selbst dienten am 46er aus.

[hema]

Die meisten kamen schon vorher in andere Verwendung, Vorverkauf, Kundendienst, Bürodienst, Kontrolle usw.   

[Donaufelder]

Auch am 49 waren C1 + c1 eingesetzt (und in Breitensee stationiert).

War aber in meiner "Straßenbahnwahrnehmung" vor meiner Zeit, ich kannte den 49er bereits als "moderne" Linie mit E1+c2/3 im Auslauf!

[60er]

War aber in meiner "Straßenbahnwahrnehmung" vor meiner Zeit, ich kannte den 49er bereits als "moderne" Linie mit E1+c2/3 im Auslauf!

Die C1-Ära am Bhf. Breitensee endete bereits im Jahr 1976.