Und eines ist mir auch klar, wenn es einmal zu einen Brand kommen sollte, dann muss und dann wird auch die Evakuierung wesentlich schneller von Statten gehen.
Wenn es in der U-Bahn im Tunnel in einem außerhalb einer Station stehenden Zug zu einem Brand kommt, der mehr als die übliche glosende Zigarette ist - also sowas wie die Garnitur am Karlsplatz damals - dann gibt es viele Tote, sehr viele Tote, da braucht man sich nichts vormachen. Wenn nicht durch Rauchgase oder Verbrennen, dann durch die Panik. Das ist aber in allen Tunnels so, egal ob Autobahn, Eisenbahn oder U-Bahn. Die moderneren Tunnelanlagen verringern den Blutzoll zwar, aber alle kommen bei so einem Ereignis sicher nicht lebend heraus, jedenfalls nicht ohne Wunder.