Es stellt sich ohnehin die Frage, ob das Kontrollamt das Pferd hier nicht von hinten aufzäumt: Schließlich ist der Fahrkartenverkauf über einen Automaten der WL (wo die WL den kompletten Fahrpreis erhält) sicherlich für das Unternehmen günstiger als bei einer Trafik, welche einen gewissen Teil des Fahrscheinpreises einbehält. Würden die Fahrkarten im Fahrzeug nicht mehr kosten, wäre diese Option auch für mehr Fahrgäste attraktiv - insgesamt könnte es betriebswirtschaftlich also sinnvoller sein, den Verkauf am Kiosk zugunsten anderer Optionen (Vorverkauf, Automat, Automat im Fahrzeug) zu benachteiligen.
Der Vorschlag, den Verkauf im Fahrzeug einstellen wirkt jedenfalls wie eine sehr oberflächliche und reaktive Lösung für das "Problem" (welches ohnehin keines ist). Ich vermute dass die Wartungskosten eines Verkaufsautomaten gewiss geringer sind als die Marge der Trafikanten.
