Autor Thema: Linie 64 (1979-1995)  (Gelesen 104046 mal)

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #225 am: 08. März 2021, 11:09:03 »
E2-4308-c5 der Linie 64 mit Zügen der Linien 8 und 18 beim Westbahnhof, Europaplatz im März 1987.

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #226 am: 16. Mai 2021, 13:05:05 »
So ländlich wirke es  1988 noch bei der Rößlergasse.

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #227 am: 06. Juni 2021, 13:24:15 »
Linie 64 mit E2-c5 und dahinter eine E1-c3 Garnitur der Linie 8 bei der Gumpendorferstraße 1989.

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #228 am: 09. Juni 2021, 19:07:52 »
Favoritner Einschub macht sich auf den recht langen Weg zu seiner Stammstrecke im Dezember 1985.

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #229 am: 09. Juni 2021, 21:21:13 »
Seine Stammstrecke hat er damals nach sechs Stationen erreicht. Da gibts heute längere Einführungsfahrten.

Klingelfee

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #230 am: 09. Juni 2021, 21:28:07 »
Seine Stammstrecke hat er damals nach sechs Stationen erreicht. Da gibts heute längere Einführungsfahrten.

Eine wesentliche längere Einschubfahrt hatte die Linie im Sommer 1991.

Da fuhr die Linie vom Speisung über Hietzing - Westbahnhof ach Meidling.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #231 am: 09. Juni 2021, 22:09:56 »
Eine wesentliche längere Einschubfahrt hatte die Linie im Sommer 1991.

Da fuhr die Linie vom Speisung über Hietzing - Westbahnhof ach Meidling.
Die ist mir ja gar nicht bekannt. Dachte immer die Züge aus Speising fuhren nur über den 62er nach Meidling. War diese Odyssee-Fahrten mit Fahrgästen oder fuhr der 64er hier als Sonderzug?

Klingelfee

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #232 am: 09. Juni 2021, 22:23:59 »
Eine wesentliche längere Einschubfahrt hatte die Linie im Sommer 1991.

Da fuhr die Linie vom Speisung über Hietzing - Westbahnhof ach Meidling.
Die ist mir ja gar nicht bekannt. Dachte immer die Züge aus Speising fuhren nur über den 62er nach Meidling. War diese Odyssee-Fahrten mit Fahrgästen oder fuhr der 64er hier als Sonderzug?

Diese Fahrt war ohne Fahrgäste Und der Grund war, dass die Hetzendorfer Straße baustellenbedingt komplett gesperrt war.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #233 am: 09. Juni 2021, 22:52:34 »
Eine wesentliche längere Einschubfahrt hatte die Linie im Sommer 1991.

Da fuhr die Linie vom Speisung über Hietzing - Westbahnhof ach Meidling.
Die ist mir ja gar nicht bekannt. Dachte immer die Züge aus Speising fuhren nur über den 62er nach Meidling. War diese Odyssee-Fahrten mit Fahrgästen oder fuhr der 64er hier als Sonderzug?

Diese Fahrt war ohne Fahrgäste Und der Grund war, dass die Hetzendorfer Straße baustellenbedingt komplett gesperrt war.
Ahhh. Danke. Das war für mich noch etwas zu früh, um mich an die Sperre der Hetzendorfer Straße zu erinnern. Wieder was dazugelernt.  ;)

Schneck

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #234 am: 22. November 2021, 11:32:29 »
Hier eine Aufnahme nicht ganz Wiener Schule (ich oute mich hiermit als schlechter Fotograf :) ) - das Foto zeigt aber die Situation in Siebenhirten am 1.5.1992 mit 4047+1147

Edit: Bildgröße geändert, entschuldigt bitte das kleine Bild.

CarloS

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #235 am: 30. März 2022, 21:37:28 »
Eine Reminiszenz an diese vergangene Linie - Aufnahme vom 28.03. / der Ort bleibt mein Geheimnis, sicher ist sicher ...  ;)

denond

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #236 am: 31. März 2022, 08:59:11 »
Eine Reminiszenz an diese vergangene Linie - Aufnahme vom 28.03. / der Ort bleibt mein Geheimnis, sicher ist sicher ...  ;)

Der Besitzer dieser Signalscheiben kann sich glücklich schätzen, da es Scheiben der Erstausführung sind. Ich freue mich für den Besitzer...

Ferry

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #237 am: 31. März 2022, 09:19:35 »
Der Besitzer dieser Signalscheiben kann sich glücklich schätzen, da es Scheiben der Erstausführung sind. Ich freue mich für den Besitzer...

Was ist damit gemeint? Scheiben der Linie, die von 1907 - 1918 in Betrieb war? Vom ab 1979 betriebenen 64er gab es m.W. nur Besteckmaterial für zwei E1-cx Züge, und da waren die Signalscheiben neu angefertigt.
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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #238 am: 31. März 2022, 09:57:38 »
Der Besitzer dieser Signalscheiben kann sich glücklich schätzen, da es Scheiben der Erstausführung sind. Ich freue mich für den Besitzer...

Was ist damit gemeint? Scheiben der Linie, die von 1907 - 1918 in Betrieb war? Vom ab 1979 betriebenen 64er gab es m.W. nur Besteckmaterial für zwei E1-cx Züge, und da waren die Signalscheiben neu angefertigt.

Er meint, dass es Scheiben sind, an denen der Haken und die Hörnchen an den Seiten noch angenietet sind. Bei den neueren Scheiben handelt es sich um in einem Stück gefertigte Plasmascheiben.

Ferry

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Re: Linie 64 (1979-1995)
« Antwort #239 am: 31. März 2022, 14:02:31 »
Der Besitzer dieser Signalscheiben kann sich glücklich schätzen, da es Scheiben der Erstausführung sind. Ich freue mich für den Besitzer...

Was ist damit gemeint? Scheiben der Linie, die von 1907 - 1918 in Betrieb war? Vom ab 1979 betriebenen 64er gab es m.W. nur Besteckmaterial für zwei E1-cx Züge, und da waren die Signalscheiben neu angefertigt.

Er meint, dass es Scheiben sind, an denen der Haken und die Hörnchen an den Seiten noch angenietet sind. Bei den neueren Scheiben handelt es sich um in einem Stück gefertigte Plasmascheiben.

Und hat es je Plasmascheiben für den 64er gegeben?
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