Linie D

[Operator]

Ein Bild der Linie D noch im Unterleitungsbetrieb, den man an der Schiene links sehr gut erkennt! Leider nicht gut erkennbar: der G 705 zieht einen kleinen Beiwagen, während der dahinter fahrende D 352 einen "großen" g oder k Beiwagen besitzt. Ganz im Hintergrund quert ein Zug den Ring im Zuge der Operngasse! Foto dürfte so um 1914 bis 1915 entstanden sein, man kann auch schon Soldaten erkennen!
Übrigens gibt es ein bekanntes Bild des G 705, aber schon mit Kobelverglasung auf der Linie 15!

[nord22]

1971 biegt M 4142 + m3 5404 von der Wipplingerstraße in den Schottenring ein (Foto: Gerard).

LG nord22

[Bimigel]

Dieses Bild ist sehr schön und es verdient sich geradegerichtet zu werden

[E2]

Noch ein Versuch:

[13er]

Die perspektivische Verzerrung links müsst ihr noch rausbringen Aber ich lasse historische Fotos lieber genau so wie sie eben sind, das gehört auch dazu...

[E2]

Die perspektivische Verzerrung links müsst ihr noch rausbringen

[hema]

Schönes Bild, jetzt erkenne ich auch jenes Gebäude im Hintergrund wieder, welches im Thread "Unbekannter Aufnahmeort", bei den Oberleitungsarbeiten im Jahre 1945 zu sehen ist. DANKE 

Das hast' aber schlecht g'schaut!    


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[W_E_St]

Schönes Bild, jetzt erkenne ich auch jenes Gebäude im Hintergrund wieder, welches im Thread "Unbekannter Aufnahmeort", bei den Oberleitungsarbeiten im Jahre 1945 zu sehen ist. DANKE 

Das hast' aber schlecht g'schaut!    


(Dateianhang Link)

Danke für die direkte Gegenüberstellung, zu dem Ergebnis bin ich im entsprechenden Thread auch schon gekommen!

[W_E_St]

Das hast' aber schlecht g'schaut!    

Aha.... den direkten Vergleich hatte ich soo nicht, das bring ich leider nicht zusammen. Sah aber so ähnlich aus, trotz der Umbauten. Irren ist menschlich.

Natürlich!
Eine Zeitlang hat mich die Ähnlichkeit auch irritiert, aber es gibt doch wichtige Unterschiede. Vor allem ist das das zweistöckige Geschäftsportal am Eck. Beide Häuser haben ein niedriges Hochparterre, aber beim zweiten Haus ist das optisch komplett vom Erdgeschoss getrennt. Zweitens sind das die Ziersäulen unter den Fenstern - das Haus im alten Bild hat die erst ein Stockwerk weiter oben! Beides sind Details, die kaum nach 1945 so geändert wurden.

[W_E_St]

 Beides sind Details, die kaum nach 1945 so geändert wurden.

Außer, die Fassade wurde geglättet, was mancherorts nach dem Krieg geschehen ist.

... was aber eben genau nicht der Fall ist, das Eckhaus Wipplingerstraße hat seine Zierelemente noch. Außerdem hätte der Bereich des Geschäftsportals zugemauert werden müssen und nicht nur entstuckt.

[nord22]

Begegnung von M 4149 + c2 (c3) mit einem T1 + k6 + k6 Zug am T im Juli 1969 am Schottentor (Foto: H. Liljewall).

LG nord22

[pronay]

Hübsch auch die abgeschnittene Reklametafel links: Da geht's um "DB", also Dortmunder Fassbier der "Dortmunder Brauerei" (iirc), das vis-à-vis im längst nicht mehr exitierenden legendären "Batzenhäusl" ausgeschenkt wurde.

[Vento66]

Sollte es nicht eigentlich DAB "Dortmunder Actien-Brauerei" heißen?

[nord22]

Im März 2003 war E1 4522 + c3 1205 am Schlickplatz unterwegs (Foto: W. Wagenjäger).

LG nord22

[Operator]

Ganz selten konnte man die Kombination L-c4 am D beobachten. Am 21.September 1989 gelang mir zufällig ein solches Bild. Kurz nach der Bellaria am Ring Richtung Augasse unterwegs, war es aber leider Gegenlicht. Eine hübsche Farbaufnahme gibt es im Buch Die letzten Wiener Zweiachser.