Linie 41

[Operator]

Und ein heute seltenes und damals sehr teueres Borgward Isabella Coupe fährt nebstbei 

Stimmt, das einfache Volk musste mit der Bim fahren!

[Z-TW]

Stimmt, das einfache Volk musste mit der Bim fahren!

Und jetzt müssen wieder viele mit der Bim fahren, weil das einfache Volk das Auto in der Stadt bevorzugt und für die Probleme sorgt, die das Autofahren oft unmöglich machen.

[nord22]

D1 4304 in der Schleife Schottentor 1970 (Foto: H. Graalman). Der Fahrer wendet gerade das Zielschild. D1 4304 war bis zum Ende der Type D1 mit dabei und wurde per 20.07.1976 skartiert.

LG nord22

[95B]

Die Beleuchtung scheint damals untertags auf Sparflamme reduziert gewesen zu sein.

[nord22]

Ruhige Stimmung am Bahnhof Währing im Juli 1974 mit E 4610, E 4626 und E 4619 (Foto: Kurt Rasmussen).  Edit: Nr. korrigiert

LG nord22

[Stellwerker]

... E1 4526 ...

Nachdem der Wagen einen HS60 hat wird es sich eher um den E 4626 handeln.

LG,
Stellwerker

[nord22]

Danke für den Hinweis. Das Entziffern leicht unscharfer Wagennummern ist immer knifflig ...

nord22

[60er]

War wohl an einem Sonntag (41er mit E solo).

Im Hintergrund steht ein dritter E als 41er besteckt und mit eingeschalteter Beleuchtung.

[Ferry]

War wohl an einem Sonntag (41er mit E solo).

Schon! Drei E mit drei verschiedenen Fronten.

Im Sommer 1974 war die Reihe D1 schon ziemlich ausgedünnt, es gab nur mehr die Wagen 4302, 4304, 4310, 4314 und 4315. Es waren daher am 41er auch an Werktagen bereits E1-cx im Einsatz und an den Wochenenden nur E solo (die man sich vermutlich vom 42er ausgeliehen hat).

[nord22]

Die einsetzende Kassierung der Type D1 veranlasste meinen Bruder 1974, die letzten D1 vermehrt zu fotografieren:
* D1 4304 am Aumannplatz
* D1 4312 auf der Gersthofer Straße/ Türkenschanzplatz

LG nord22

[Hawk]

Super danke! Spitze 

[nord22]

Wagenmangel führte im Herbst 1975 kurzzeitig zum außergewöhnlichen Einsatz der Type L3 auf der Linie 41. L3 478 + l 1762 in der Gentzgasse bei der Köhlergasse (Foto: Robert Hergett, 07.10.1975).

LG nord22

[W_E_St]

Schön! Da hat sich die folgenden 15 Jahre nicht viel verändert, dann aber umso mehr! Wobei von den direkt sichtbaren Häusern eh noch fast alle stehen.

[nord22]

Lohner E 4452 auf der Währinger Straße bei der Volksoper (Foto: Robert Hergett, 13.04.1975). Die Kapazität der Solowagen war für den starken Fahrgastandrang in der HVZ völlig unzureichend. Daher wurde im Herbst 1975 der Auslauf der Linie 41 auf E1 + c4 umgestellt.

LG nord22

[nord22]

Begegnung von D1 und E1 4647 auf der Rampe zur unteren Schleife Schottentor (Foto: H. H. Heider, 01. Mai 1972 oder 1973). Die Girlanden verdecken die Nummer des D1; es kommt wegen der Ausführung ohne Zierspitz nur D1 4302, 4306 oder 4310 in Betracht.

LG nord22