4020er

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Hutten (Kurzzeichen Hu) ist eine reine Betriebsausweiche. Hoftstatt hat als dritte Haltestelle nach Hutten in Streckenrichtung gemäß der Konvention der Codierung das Kurzzeichen Hu H3, ist aber eine eigene Betriebsstelle, die mit Hutten direkt nichts zu tun hat.

Hutten ist ein Bahnhof, war der erste ferngesteuerte Österreichs.

[Linie 360]

Nach Hutten (= Wendeanlage hinter Eichgraben-Altlengbach) fahren ab Fahrplanwechsel sogar mehr Züge als bisher

Ja, zukünftig alle 30min weil die S50 (bis auf ganz wenige Ausnahmen) bis dorthin gekürzt wird
@ 95B-> hab den Fehler ausgebessert (lag an meiner Autokorrektur)!

[T1]

Nach Hutten (= Wendeanlage hinter Eichgraben-Altlengbach) fahren ab Fahrplanwechsel sogar mehr Züge als bisher

Ja, zukünftig alle 30min weil die S50 (bis auf ganz wenige Ausnahmen) bis dorthin gekürzt wird

Nicht ganz: Einmal die Stunde dorthin gekürzt, einmal die Stunde (außerhalb der Hauptverkehrszeit) dorthin verlängert.

[alteremil6]

Erstmals seit langer Zeit kommen heute zwei 4020er auf der S50 zum Einsatz: am Foto sind die beiden Gefährte 4020 305 und 4020 293 Seite an Seite in der Station Unter Purkersdorf zu sehen.

[Linie 58]

Erstmals seit langer Zeit kommen heute zwei 4020er auf der S50 zum Einsatz: am Foto sind die beiden Gefährte 4020 305 und 4020 293 Seite an Seite in der Station Unter Purkersdorf zu sehen.

Auch wenn das Motiv eigentlich absurd ist (oder genau deswegen): ein gut erwischter Schnappschuss mit Seltenheitswert! Danke fürs Herzeigen!

[alteremil6]

Erstmals seit langer Zeit kommen heute zwei 4020er auf der S50 zum Einsatz: am Foto sind die beiden Gefährte 4020 305 und 4020 293 Seite an Seite in der Station Unter Purkersdorf zu sehen.

Auch wenn das Motiv eigentlich absurd ist (oder genau deswegen): ein gut erwischter Schnappschuss mit Seltenheitswert! Danke fürs Herzeigen!

Bitte, gern geschehen!

[alteremil6]

In der hier gezeigten Form nicht mehr oft beobachtbar: im Bahnhof Marchegg steht am 22.2.24 neben 4020 293 (Linie S1, kurzgeführt nach Floridsdorf!) der mit der 2016 002 bespannte REX8 aus Bratislava nach Wien Hbf. Am 3.3. endet vor der Elektrifizierung des slowakischen Streckenteils die Dieselära dieser Relation!

[M-wagen]

Der Zug der Linie REX8 (Abfahrt um 9.17 vom Hauptbahnhof nach Marchegg) war heute ein rot-grauer 4020

[Alex]

Der Zug der Linie REX8 (Abfahrt um 9.17 vom Hauptbahnhof nach Marchegg) war heute ein rot-grauer 4020

Laut dem Posting 4020 296: http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=145947.msg2251469#msg2251469

[alteremil6]

Seit dem letzten Fahrplanwechsel verkehrt ein Solo-4020er werktags (Mo-Fr) planmäßig von Wien Hbf (ab 16:15) via Bruck/L. und Kittsee nach Bratislava Petrzalka, wobei das Fahrzeug wöchentlich getauscht wird.
Das Foto entstand am 6.5.24, und zeigt 4020 320 im Bereich des Zentralverschiebebahnhofes Kledering. Links im Bild ist die urige Straße "Am Verschiebebahnhof" (10. Bezirk) zu sehen, und rechts kann man den Abrollberg erkennen.

[martin8721]

Seit dem letzten Fahrplanwechsel verkehrt ein Solo-4020er werktags (Mo-Fr) planmäßig von Wien Hbf (ab 16:15) via Bruck/L. und Kittsee nach Bratislava Petrzalka,

Cool!
Wusste gar nicht, dass die 4020er noch planmäßig ins Ausland fahren. 

[Superguppy]

Das ist, damit sie in der Slowakei auch ein paar heillos veraltete Züge zu sehen bekommen... 

[4020er]

Seit dem letzten Fahrplanwechsel verkehrt ein Solo-4020er werktags (Mo-Fr) planmäßig von Wien Hbf (ab 16:15) via Bruck/L. und Kittsee nach Bratislava Petrzalka,

Cool!
Wusste gar nicht, dass die 4020er noch planmäßig ins Ausland fahren. 

Das können sie solange sie unter einer 15kV 16,7 Hz Leitung bleiben! Und eben bis Znojmo, Hegyeshalom oder eben Bratislava Petržalka fahren sie eben konstant noch auf Strecken mit eben dieser Spannung und können bis zu diesen Grenzbahnhöfen problemlos fahren