Danke für das Feedback!
Die DoT4 kamen hauptsächlich auf den Linien 8 und 10 , später auch auf den Linien 13 und 21 (ab 1978 Linie 2) zum Einsatz, kurzzeitig auch auf Linie 31.
Letzteres Experiment ließ man aber aufgrund von Beschwerden über das Kurvenquietschen in der Schleife Plieningen schnell wieder sein.