Linie 167 (1914-1978)

[Wattman]

Und wenn ein Zug in den Speiseabschnitt einfuhr, ist das Licht dunkler geworden! 

Ein früher Vorläufer der Fahrgastinfo - Aufmerksame konnten daran erkennen, dass der Zug bald da sein wird (oder der in der Gegenrichtung  ).

[nord22]

E1 4493 + c3  wurde im August 1972 von Kurt Rasmussen bei der Einfahrt in die Schleife Rothneusiedl aufgenommen. Der Fahrer hat das Zielschild schon umgedreht.

LG nord22

[nord22]

Der U-Bahnbau bedingte zahlreiche Gleisprovisorien am Karlsplatz; die Straßenbahn quälte sich Schneckentempo über die Baustelle. Auf der Linie 167 wurde mit Schaffner E1 + c3 gefahren (Fotos: Karl Holzinger, 1975 - 1976).

LG nord22

[Ferry]

Auf der Linie 167 wurde mit Schaffner E1 + c3 gefahren (Fotos: Karl Holzinger, 1975 - 1976).

Und zwar m.W. bis zum Schluss (Februar 1978). Schaffnerlose E1 gab es dafür am 66er.

[Donaufelder]

Auf der Linie 167 wurde mit Schaffner E1 + c3 gefahren (Fotos: Karl Holzinger, 1975 - 1976).

Und zwar m.W. bis zum Schluss (Februar 1978). Schaffnerlose E1 gab es dafür am 66er.

 Die sind dann auf der Nachfolgelinie 67 noch einige Zeit unterwegs gewesen, bis dann die ersten schönen  95B's Lieblingstype E2+c5 zum Einsatz kamen.

[Erdberg]

Wenig bekannt ist, daß es auch eine Linie 167 (durchgestrichen) gab, die in der Nachmittags-HVZ zwischen Rothneusiedl und Südbahnhof verkehrte. Ich habe so einen Zug einmal völlig zufällig bemerkt und habe schnell auf den Auslöser gedrückt.
Die Linie verkehrte von 23.11.1964 bis 24.2.1978. Zuletzt also auch bis Kurzentrum Oberlaa.
Ich vermute stark, daß das Bild vor dem Mai 1971 entstand, denn ich habe nie die Umleitungsstrecke durch die Schröttergasse fotografiert (leider) und glaube daher, daß es vorher gewesen sein muß.

L3 463 mit einem c3-Beiwagen bei der Verbindungskurve von der Arsenalstraße zum Gürtel (normalerweise nicht linienmäßig befahren).

[Ferry]

Wenig bekannt ist, daß es auch eine Linie 167 (durchgestrichen) gab, die in der Nachmittags-HVZ zwischen Rothneusiedl und Südbahnhof verkehrte.

Nicht nur Nachmittags-HVZ, sondern auch in der Früh. Auch der O fuhr damals nur in der HVZ bis Raxstraße, ansonsten nur bis Gudrunstraße.

Und m.W. kam der gestrichene 167er immer nur bis Rothneusiedl bzw. Per-Albin-Hansson-Siedlung, nie bis Oberlaa.

[luki32]

Wenig bekannt ist, daß es auch eine Linie 167 (durchgestrichen) gab, die in der Nachmittags-HVZ zwischen Rothneusiedl und Südbahnhof verkehrte.

Nicht nur Nachmittags-HVZ, sondern auch in der Früh. Auch der O fuhr damals nur in der HVZ bis Raxstraße, ansonsten nur bis Gudrunstraße.

Und m.W. kam der gestrichene 167er immer nur bis Rothneusiedl bzw. Per-Albin-Hansson-Siedlung, nie bis Oberlaa.

Du hast recht, er kam nur bis Rothneusiedl, aber dafür fuhr er nur nachmittags, siehe:
http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_167

mfG
Luki

[Ferry]

Du hast recht, er kam nur bis Rothneusiedl, aber dafür fuhr er nur nachmittags, siehe:
http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_167

Nichts gegen das Wiki, aber da steht letztlich auch nur das drin, was jemand reingeschrieben hat. Woher stammt die Information?

Ich bin vom Herbst 1976 bis zum Ende des 167ers jeden Tag mit dem O in die Schule gefahren und ich denke doch, dass ich da den 167/ auch in der Früh gesehen habe.

Es gab übrigens auch Züge nur bis zur Hansson-Siedlung, aber ich weiß jetzt nicht, ob das 167er oder 167/ waren. Ich vermute aber, 167/, denn außerhalb der HVZ und am Samstag gab es nur Züge bis Oberlaa, und das waren, wie wir ja inzwischen wissen, "ungestrichene" 167er.

[martin8721]

L3 463 mit einem c3-Beiwagen bei der Verbindungskurve von der Arsenalstraße zum Gürtel (normalerweise nicht linienmäßig befahren).

Naja. Die D-Wagen-Einzieher nach Favoriten benutzen diesen Gleisbogen auch heute noch linienmäßig. 
Beachtenswert an dem Foto ist aber der noch vorhandene Linksbogen vom Gürtel in die Prinz Eugen Straße, der ab 1971 nur mehr über besonderen Auftrag und Polizeiassistenz benutzt werden durfte. Am Querdraht erkennt man auch noch die alte Pfeillaterne und das Erinnerungssignal "Einbiegen bei Gelb nach Grün". Es war für diese Abbiegefahrt in der damaligen Straßenbahnverkehrslichtsignalanlage nämlich keine Freiphase vorgesehen.

[Erdberg]

Naja. Die D-Wagen-Einzieher nach Favoriten benutzen diesen Gleisbogen auch heute noch linienmäßig. 

Ach ja, ich habe vergessen, daß heutzutage die Einziehfahrten als reguläre Fahrten mit Fahrgästen durchgeführt werden. Das war ja früher (als ich noch in Wien wohnte, also bis 1985) in der Regel nicht der Fall!

[luki32]

Nichts gegen das Wiki, aber da steht letztlich auch nur das drin, was jemand reingeschrieben hat. Woher stammt die Information?

Ich bin vom Herbst 1976 bis zum Ende des 167ers jeden Tag mit dem O in die Schule gefahren und ich denke doch, dass ich da den 167/ auch in der Früh gesehen habe.

Ich weiß, von wem die offizielle Liniengeschichte stammt, und ich weiß auch, daß Erinnerungen "ein Hund" sind, vor allem, wenn sie noch mit "ich denke doch" beginnen. 

Es gab übrigens auch Züge nur bis zur Hansson-Siedlung, aber ich weiß jetzt nicht, ob das 167er oder 167/ waren. Ich vermute aber, 167/, denn außerhalb der HVZ und am Samstag gab es nur Züge bis Oberlaa, und das waren, wie wir ja inzwischen wissen, "ungestrichene" 167er.

Der Südbahnhof gestrichene 167er fuhr nur bis Rothneusiedl, ob andere Kurzführungen zur PAHSO noch den Balken umlegte, kann keiner sagen.

mfG
Luki

[95B]

Der Südbahnhof gestrichene 167er fuhr nur bis Rothneusiedl, ob andere Kurzführungen zur PAHSO noch den Balken umlegte, kann keiner sagen.

Das wird wahrscheinlich von Zugmannschaft (waunst kuaz foahrst, muasst duachstreichn) zu Zugmannschaft (de Leit merkn eh, doss ma ned bis owe foahrn) unterschiedlich gewesen sein.

[nord22]

Karlsplatz 1968: Linie 167 mit dem hochmodernen E1 4481 + c3 - das Beste, was die WVB damals bei der Straßenbahn zu bieten hatten (Foto: Archiv W.L.). Nach 48 Jahren ist ein E1 + c3 am Orient-Express (6er) nicht mehr der neuste Stand der Schienenfahrzeugtechnik ....

LG nord22

[Donaufelder]

@Nord22:

Die Bezeichnung "Orient-Express" würde sich auch für den 5er im 20ten Hieb eignen! (Eahrungswerte!)