Linie 167 (1914-1978)

[nord22]

Danke für den Hinweis; ist auf der Bildstrecke der W.L. falsch datiert. Wird wahrscheinlich 1930 entstanden sein. Ich korrigiere noch die Bildlegende, da es sich um L 2627 handelt. Das Fehlen der Winker und der Verdunkelungsmaske hätte mit auffallen sollen ...

nord22

[h 3004]

Und dann auch noch die Peitschenlampen im Vergleich zu den "moderneren" Maiglöckchenlampen auf der Straße.

[Erdberg]

Schaut ja echt toll aus diese Schneemenge. So etwas hab ich in meinem langen (?) Leben noch nie erlebt (nicht in Ostöterreich jedenfalls). 1986 ging mir der Schnee zur Hüfte, das war das Höchste, was ich als Schneeschaufler erlebt habe.

[60er]

Schaut ja echt toll aus diese Schneemenge. So etwas hab ich in meinem langen (?) Leben noch nie erlebt (nicht in Ostöterreich jedenfalls). 1986 ging mir der Schnee zur Hüfte, das war das Höchste, was ich als Schneeschaufler erlebt habe.

Wobei das zusammengeschobener, neben der Straße aufgehäufter Schnee ist. Schneehaufen bis zu 2 Meter Höhe hatten wir in Wien 23 auch ein paar Mal in den letzten 25 Jahren.

[Operator]

Das untere Foto muss 1938 oder früher entstanden sein. Es zeigt den Triebwagen ohne Fahrtrichtungsanzeiger und im Linksverkehr (rechtsseitige Türen verschlossen).

Bekamen die Straßenbahntriebwagen nicht erst ab März 1939 die Fahrtrichtungsanzeiger?
Könnte  sein, das mancher Zug diese erst später bekam und das Datum daher in etwa stimmt?
Also könnte es auch 1939 entstanden sein, Winter gab es ja immer ziemlich starke damals!
Aber wir werden es ganz genau heraus finden!

[haidi]

Egal ob  sie Fahrtrichtungsanzeiger hatten oder nicht - ab September 1938 hatten sie rechts zu fahren, abgebildet ist aber ein links fahrender Zug (Türen links offen, rechts verschlossen)

[Erdberg]

Schaut ja echt toll aus diese Schneemenge. So etwas hab ich in meinem langen (?) Leben noch nie erlebt (nicht in Ostöterreich jedenfalls). 1986 ging mir der Schnee zur Hüfte, das war das Höchste, was ich als Schneeschaufler erlebt habe.

Wobei das zusammengeschobener, neben der Straße aufgehäufter Schnee ist. Schneehaufen bis zu 2 Meter Höhe hatten wir in Wien 23 auch ein paar Mal in den letzten 25 Jahren.

Klar, das weiß ich auch. Zu Meiner Kindheit waren hohe Schneehaufen neben dem Gehsteig noch die Regel im Winter. Diese vom Schneeschaufeln stammenden "Berge" waren bis zu eineinhalb Meter hoch. Für uns Kinder eine willkommene Gelegenheit zum "Bergsteigen".

[luki32]

Egal ob  sie Fahrtrichtungsanzeiger hatten oder nicht - ab September 1938 hatten sie rechts zu fahren, abgebildet ist aber ein links fahrender Zug (Türen links offen, rechts verschlossen)

Das ist aber unmiitelbar vor der Endstelle, da könnten die Türen schon für die Rückfahrt hergerichtet sein. 

mfG
Luki

[h 3004]

Das habe ich auch vermutet, aber dann hätten sie die Brustwandtafel vermutlich auch umgedreht.

[luki32]

Das habe ich auch vermutet, aber dann hätten sie die Brustwandtafel vermutlich auch umgedreht.

Bei der kurzen Linie ist die Frage, ob sie die überhaupt umgedreht haben, wurde ja beim 158er und 106er auch teilweise so gehandhabt.

mfG
Luki

[martin8721]

Die strengen Winter 1930 und 1942 bedingten starke Schneeverwehungen auf der Strecke nach Rothneusiedl. Entsprechend aufwändig war die Schneeräumung und die Höhe der Schneehaufen am Fahrbahnrand.

Das erste Bild hängt heute noch am Expedit am Quellenplatz. 
Interessant die unterschiedliche Gestaltung der Zierspitze auf den Oberleitungsmasten.
Beide Versionen dieser sehr alten Maste gibt es auch heute noch am 2er bei der 10er-Marie zu sehen.

[Linie 41]

Wobei das zusammengeschobener, neben der Straße aufgehäufter Schnee ist. Schneehaufen bis zu 2 Meter Höhe hatten wir in Wien 23 auch ein paar Mal in den letzten 25 Jahren.

Wenn das heute niedriger ist, liegt's auch weniger am Schneemangel als an Europas größter Salzlagerstätte. In 5000 Jahren werden die Archäologen der Zukunft gegen Salinenkonzerne kämpfen müssen, um ihre Ausgrabungen zu retten.

[nord22]

K 2411 im Winter 1942 in Rothneusiedl (Foto: Archiv W.L.).

LG nord22

[Operator]

Soviel Schnee werden wir wohl in Wien kaum mehr sehen, selbst bei Verwehungen!

[nord22]

M 4119 mit Altkasten auf der Favoritenstraße/ Lehmgasse. (Foto: Hans Lehnhart, 13.03.1954). Heute ist an dieser Stelle der Verteilerkreis Favoriten. M 4119 erhielt im Dezember 1954 einen Neukasten.

LG nord22