Linie 8 (1907-1989)

[Albert214]

Hallo, zusammen bin neu hier und habe hier ein paar Bilder (leider nicht so scharf) vom letzten Betriebstag der Linie 8

Wo wurde Scan0014 aufgenommen? Vielleicht. Liechtenwerder Pl. - Glatzgasse beim Döblinger Gürtel?

[Klingelfee]

Hallo, zusammen bin neu hier und habe hier ein paar Bilder (leider nicht so scharf) vom letzten Betriebstag der Linie 8

Wo wurde Scan0014 aufgenommen? Vielleicht. Liechtenwerder Pl. - Glatzgasse beim Döblinger Gürtel?

Nein. Das ist in der Marsanogasse unmittelbar vor dem Einziehen. Llinks hast du das Betriebsgebäude und im Hintergrund die U6 - Trasse

[Albert214]

Hallo, zusammen bin neu hier und habe hier ein paar Bilder (leider nicht so scharf) vom letzten Betriebstag der Linie 8

Wo wurde Scan0014 aufgenommen? Vielleicht. Liechtenwerder Pl. - Glatzgasse beim Döblinger Gürtel?

Nein. Das ist in der Marsanogasse unmittelbar vor dem Einziehen. Llinks hast du das Betriebsgebäude und im Hintergrund die U6 - Trasse

Besten Dank!

[33er]

Bei der Glatzgasse wäre die Stadtbahn im Rücken des Fotografen. Das müsste die Marsanogasse sein, und zwar aus einer Perspektive, wo man die Menge der Gleise, die es dort noch gibt, nicht sieht.

33er

[diogenes]

Kann ich bestätigen. Ich wohn in der Nähe.

Der, der den Triebwagen mit der Trauerschleife versehen hat (vielleicht der Fahrer?), war wohl der selben Meinung wie ich. Ich trug tatsächlich auch eine mit dem Liniensignal drauf für einige Zeit.

[oldtimer]

Bei der Glatzgasse wäre die Stadtbahn im Rücken des Fotografen. Das müsste die Marsanogasse sein, und zwar aus einer Perspektive, wo man die Menge der Gleise, die es dort noch gibt, nicht sieht.

33er

Genau, wie Klingelfee bereits gepostet hat befährt der Zug soeben die Federweiche in der Marsanogasse.

War diese Weiche seit 'immerschon' eine gefederte Weiche?

[nord22]

P2 462 + BW in der von Kriegsschäden gezeichneten Murlingengasse in den 50er Jahren (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[95B]

Man beachte die Tafel mit der Aufschrift "STRASZENBAHN HALTESTELLE".

[Erdberg]

Man beachte die Tafel mit der Aufschrift "STRASZENBAHN HALTESTELLE".

Als ich in der Volksschule das Alphabet lernte, war es noch Rechtschreibregel, daß das "ß" in Blockbuchstaben durch "SZ" wiedergegeben werden mußte. Wann dann die Änderung auf "SS" kam, weiß ich allerdings nicht mehr.

[Albert214]

Man beachte die Tafel mit der Aufschrift "STRASZENBAHN HALTESTELLE".

Als ich in der Volksschule das Alphabet lernte, war es noch Rechtschreibregel, daß das "ß" in Blockbuchstaben durch "SZ" wiedergegeben werden mußte. Wann dann die Änderung auf "SS" kam, weiß ich allerdings nicht mehr.

Ich habe gerade in einem Wörterbuch aus 1968 nachgesehen. Da gab es schon das "SS" bei Versalien.

[diogenes]

Man beachte die Tafel mit der Aufschrift "STRASZENBAHN HALTESTELLE".

Als ich in der Volksschule das Alphabet lernte, war es noch Rechtschreibregel, daß das "ß" in Blockbuchstaben durch "SZ" wiedergegeben werden mußte. Wann dann die Änderung auf "SS" kam, weiß ich allerdings nicht mehr.

Ich habe gerade in einem Wörterbuch aus 1968 nachgesehen. Da gab es schon das "SS" bei Versalien.

Ich glaube, das war ein Austrizismus, der aus dem Ungarischen übernommen wurde. Im Ungarisachen schreibt man das stimmlose s nämlich "sz". Kann mich aber auch irren.

[Erdberg]

Nein, das SZ stammt aus der Übertragung des Buchstabens in die Lateinschrift. In der Deutschen Schreibschrift wurde S und Z geschrieben, das sah dann für unsere Augen so ähnlich aus wie heute das ß. Und so entstand dann das scharfe "ß" für die Lateinschrift. Konsequenterweise hätte es auch in der Lateinschrift sz geschrieben werden müssen. Das sz der deutschen Schreibschrift war eine Legatur. Ich werde schauen, daß ich ein Bild davon posten kann.

EDIT: nein, man schaue hier nach:
https://de.wikipedia.org/wiki/%C3%9F

[nord22]

E1 4806 + c2 1085 am Mariahilfer Gürtel (Foto: Peter Bader, 03.1974). Ein fabrikneuer E1 war eine elegante Erscheinung. Instandnahme von E1 4806 war am 07.11.1973, Ausmusterung per 14.11.2011 und Verkauf nach Kattowitz.

LG nord22

[nord22]

M 4150 + k3 1625 + k3 161x am Lerchenfelder Gürtel (Foto: H. H. Heider). Im Hintergrund ein Halbstarker am J-Wagen.

LG nord22

[nord22]

E1 4531 + c4 1343 auf der Kreuzung Ullmannstraße/ Linke Wienzeile (Foto: Robert Hergett, 30.04.1977).

LG nord22