Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Chronik => Thema gestartet von: Linie 360 am 29. August 2017, 05:30:38
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Ab heute gibt es planmäßig Chopper am 5er, womit gleichzeitig nach 50 1/2 Jahren der planmäßige Wochenendbetrieb der E1 mit Ausnahme der VRT Geschichte ist!
Den Anfang macht heute 4074+1474 auf Kurs 5-01!
4074+1474 fuhr bislang folgendes->
BRG 04:27
Wexstraße 04:28
Augasse 04:37
Praterstern 04:59
Westbahnhof 05:35
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Mittlerweile sind es 3 E2+c5, nämlich:
4074+1474 Kurs 5-01
4076+1467 Kurs 5-07
4073+1463 Kurs 5-05
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4074+1474 bei der Währinger Straße
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Gleichzeitig ist auch der Einsatz von kurzen Ulfen vorbei!
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Gleichzeitig ist auch der Einsatz von kurzen Ulfen vorbei!
Nein, denn heute fährt 106 am 5er ;)
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Gleichzeitig ist auch der Einsatz von kurzen Ulfen vorbei!
Nein, denn heute fährt 106 am 5er ;)
Ich glaub ich kotz mich gleich an, sorry! Ein Wahnsinn, am 5er E2! Da wird 95b rotieren! 8)
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4063+1463 in der Nordwestbahnstraße
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Ich verfalle in tiefste Trauer.....
Damit ist der 5er nun keine Alternative mehr für mich zur U6, um zur Uni zu kommen....
(Natürlich ist das nicht objektiv betrachtet, sondern subjektiv)
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Letzter Einsatztag der E1 am 5er war der 16.07.2017 mit E1 4730 + c4 1309. Ein Trauertag nicht nur für 95B :(
nord22
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Ich verfalle in tiefste Trauer.....
Damit ist der 5er nun keine Alternative mehr für mich zur U6, um zur Uni zu kommen....
Immerhin bleiben sie am 49er erhalten (wo heute wie auch am 43er ein Früh-E1 fährt ;) )
Dass es aber ein trauriger Tag ist, da gebe ich dir recht. Bin schon gespannt welcher der erste Chopper aus RDH ist.
LG t12700
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Ich verfalle in tiefste Trauer.....
Damit ist der 5er nun keine Alternative mehr für mich zur U6, um zur Uni zu kommen....
Immerhin bleiben sie am 49er erhalten (wo heute wie auch am 43er ein Früh-E1 fährt ;) )
Dass es aber ein trauriger Tag ist, da gebe ich dir recht. Bin schon gespannt welcher der erste Chopper aus RDH ist.
LG t12700
Sind dann ab Montag zwei Kurse aus RDH, wobei einer nur während Früh-HVZ
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Bin schon gespannt welcher der erste Chopper aus RDH ist.
Sind dann ab Montag zwei Kurse aus RDH, wobei einer nur während Früh-HVZ
Hat sich das was geändert? RDH stellt nämlich mWn keine HVZ Züge während der Schulzeit, der E1-Kurs fuhr auch immer ganztägig. (~7.04 ab RDH bis 19.46 an RDH)
LG t12700
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Letzter Einsatztag der E1 am 5er war der 16.07.2017 mit E1 4730 + c4 1309. Ein Trauertag nicht nur für 95B :(
nord22
Das dachten wir am 33er auch. Ich denke, es werden möglicherweise noch E1 fahren, warscheinlich!
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Bin schon gespannt welcher der erste Chopper aus RDH ist.
Sind dann ab Montag zwei Kurse aus RDH, wobei einer nur während Früh-HVZ
Hat sich das was geändert? RDH stellt nämlich mWn keine HVZ Züge während der Schulzeit, der E1-Kurs fuhr auch immer ganztägig. (~7.04 ab RDH bis 19.46 an RDH)
LG t12700
Da bist du im Irrtum. Es sind 2 Züge von Brg nach Rdh gewandert, Davon ist ein Hochflurer, der ein HVZ-Zug ist. Der 2. Zug sollte zumindest lt Vorschreibung ein ULF sein (Statt ein E1)
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Bin schon gespannt welcher der erste Chopper aus RDH ist.
Sind dann ab Montag zwei Kurse aus RDH, wobei einer nur während Früh-HVZ
Hat sich das was geändert? RDH stellt nämlich mWn keine HVZ Züge während der Schulzeit, der E1-Kurs fuhr auch immer ganztägig. (~7.04 ab RDH bis 19.46 an RDH)
LG t12700
Da bist du im Irrtum. Es sind 2 Züge von Brg nach Rdh gewandert, Davon ist ein Hochflurer, der ein HVZ-Zug ist. Der 2. Zug sollte zumindest lt Vorschreibung ein ULF sein (Statt ein E1)
Das würde bedeuten dass RDH am 5er dann 6 Züge stellt (wovon 1 HVZ). Einen neuen Fahrplan gibt es aber auf der Homepage noch nicht.
LG t12700
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Ist doch logisch, dass sie am 5er die neue Heimat gefunden haben, weniger 67er, kein 58er mehr und E1 gehen nach und nach in wohlverdienten Ruhestand somit bleibt nur mehr diese Lösung.
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OT: Wo findet man jetzt noch E1?
5: Planmäßig nicht mehr, aber mit gelegentlichen Beobachtungen ist vermutlich noch zu rechnen
6: Nur unter der Woche. Fahren an Wochenenden planmäßig nur Ulfs oder auch E2+c5?
9: Gelegentlich wird sich auch hierher noch ein Solo-E1 verirren, auch wenns planmäßig schon länger nicht mehr der Fall ist
25, 26: Unter der Woche planmäßig. Was fährt am Wochenende, nur Ulfs?
30, 31: Unter der Woche noch planmäßig?
43: Unter der Woche noch planmäßig?
49: Unter der Woche noch planmäßig
O: Nur noch außerplanmäßig?
Liege ich mit meinen Annahmen halbwegs richtig?
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OT: Wo findet man jetzt noch E1?
5: Planmäßig nicht mehr, aber mit gelegentlichen Beobachtungen ist vermutlich noch zu rechnen
6: Nur unter der Woche. Fahren an Wochenenden planmäßig nur Ulfs oder auch E2+c5?
9: Gelegentlich wird sich auch hierher noch ein Solo-E1 verirren, auch wenns planmäßig schon länger nicht mehr der Fall ist
25, 26: Unter der Woche planmäßig. Was fährt am Wochenende, nur Ulfs?
30, 31: Unter der Woche noch planmäßig?
43: Unter der Woche noch planmäßig?
49: Unter der Woche noch planmäßig
O: Nur noch außerplanmäßig?
Liege ich mit meinen Annahmen halbwegs richtig?
Du findest die E1 ab 04.09.2017 nur mehr auf den Linien
O-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel
[5-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel und nur auf Kursen aus RDH]
6-> Mo-Fr (Schule)
9-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel und nur auf Kursen aus RDH
18-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel
25-> Mo-Fr
26-> Mo-Fr
30-> Mo-Fr
31-> Mo-Fr wenn Wagenmangel
33-> Mo-Fr wenn Wagenmangel und nur auf Floridsdorfer Kursen
49-> Mo-Fr und als Stadionverstärker
VRT-> täglich
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Danke!
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4074+1474 bei der Währinger Straße
Toll, dass man auf dieser Kreuzung nun in allen Relationen Mannheimer antreffen kann. :D
Danke für dieses und alle anderen Bilder des Ersteinsatzes! ^-^
Ich bin derzeit nicht in Wien, aber so kann ich das zum Glück miterleben. :)
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4074+1474 bei der Währinger Straße
Toll, dass man auf dieser Kreuzung nun in allen Relationen Mannheimer antreffen kann. :D
Danke für dieses und alle anderen Bilder des Ersteinsatzes! ^-^
Ich bin derzeit nicht in Wien, aber so kann ich das zum Glück miterleben. :)
Duuuuu wirst noch büßen für deine Worte >:D
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Du findest die E1 ab 04.09.2017 planmäßig nur mehr auf den Linien
6-> Mo-Fr (Schule)
25-> Mo-Fr
26-> Mo-Fr
30-> Mo-Fr
49-> Mo-Fr und als Stadionverstärker
VRT-> täglich
Planmäßigen Mischbetrieb von E1+c4 sowie E2+c5 gibt es nur auf den oben genannten Linien 6 und 30.
Hochflurtechnisch rein E1+c4 sind dafür die Linien 25, 26 sowie 49! (Solo-E1 nur auf der VRT! >:D )
Nur E2+c5-Hochflurer sind auf den Linien D, 1, 2, 5, 18, 31, 38, 40, 41, 60, 67 und 71 vorgesehen. VollverULFt sollen der 43er und alle KurzULF-Linien (O, 9, 10, 33, 37, 42, 44, 46, 52, 62) sein!
Edit: Zitat ergänzt + 67er ergänzt
LG t12700
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Du findest die E1 ab 04.09.2017 nur mehr auf den Linien
6-> Mo-Fr (Schule)
30-> Mo-Fr
Planmäßigen Mischbetrieb von E1+c4 sowie E2+c5 gibt es nur auf den oben genannten Linien 6 und 30.
Hochflurtechnisch rein E1+c4 sind dafür die Linien 25, 26 sowie 49! (Solo-E1 nur auf der VRT! >:D )
Nur E2+c5-Hochflurer sind auf den Linien D, 1, 2, 5, 18, 31, 38, 40, 41, 60, und 71 vorgesehen. VollverULFt sollen der 43er und alle KurzULF-Linien (O, 9, 10, 33, 37, 42, 44, 46, 52, 62) sein!
LG t12700
Längerfristig (wenn die ersten ca. 20 Flexities im Einsatz sind) werden die Linien 6 und 49 dann hoffentlich auch zu den vollniederflurigen Linien gehören ... wobei die Nachrüstung der älteren E2-c5 mit ordentlichen Klappfenstern auf beiden Seiten sehr sehr wichtig wäre, ebenso wie irgendeine Klima-Lösung für die älteren ULFe ... beidseitige Klappfenster mit großem Klappwinkel wären vermutlich schon vielfach besser ...
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Bin schon gespannt welcher der erste Chopper aus RDH ist.
Sind dann ab Montag zwei Kurse aus RDH, wobei einer nur während Früh-HVZ
Hat sich das was geändert? RDH stellt nämlich mWn keine HVZ Züge während der Schulzeit, der E1-Kurs fuhr auch immer ganztägig. (~7.04 ab RDH bis 19.46 an RDH)
LG t12700
Da bist du im Irrtum. Es sind 2 Züge von Brg nach Rdh gewandert, Davon ist ein Hochflurer, der ein HVZ-Zug ist. Der 2. Zug sollte zumindest lt Vorschreibung ein ULF sein (Statt ein E1)
Neu sind nun Kurs 51-54 ULF (Kurs 54 war früher immer der E1), Kurs 55 und 56 als E2, wobei Kurs 55 um 9:49 wieder in RDH einzieht.
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Planmäßigen Mischbetrieb von E1+c4 sowie E2+c5 gibt es nur auf den oben genannten Linien 6 und 30.
Hochflurtechnisch rein E1+c4 sind dafür die Linien 25, 26 sowie 49! (Solo-E1 nur auf der VRT! >:D )
Nur E2+c5-Hochflurer sind auf den Linien D, 1, 2, 5, 18, 31, 38, 40, 41, 60, und 71 vorgesehen. VollverULFt sollen der 43er und alle KurzULF-Linien (O, 9, 10, 33, 37, 42, 44, 46, 52, 62) sein!
Danke auch dir für die ergänzenden Informationen.
E2+c5 werden (neben Ulfs natürlich) wohl auch am 67er weiterhin anzutreffen sein (die hast du bei der Aufstellung vergessen).
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@ 4010-freak-> E2+c5 am 67er allerdings nur mehr Mo-Fr!
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... wobei die Nachrüstung der älteren E2-c5 mit ordentlichen Klappfenstern auf beiden Seiten sehr sehr wichtig wäre, ebenso wie irgendeine Klima-Lösung für die älteren ULFe ... beidseitige Klappfenster mit großem Klappwinkel wären vermutlich schon vielfach besser ...
Oder einfach große Fenster zum öffnen:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/12-es_villamos_%28Budapest%29_01.JPG (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/12-es_villamos_%28Budapest%29_01.JPG)
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OT: Wo findet man jetzt noch E1?
5: Planmäßig nicht mehr, aber mit gelegentlichen Beobachtungen ist vermutlich noch zu rechnen
6: Nur unter der Woche. Fahren an Wochenenden planmäßig nur Ulfs oder auch E2+c5?
9: Gelegentlich wird sich auch hierher noch ein Solo-E1 verirren, auch wenns planmäßig schon länger nicht mehr der Fall ist
25, 26: Unter der Woche planmäßig. Was fährt am Wochenende, nur Ulfs?
30, 31: Unter der Woche noch planmäßig?
43: Unter der Woche noch planmäßig?
49: Unter der Woche noch planmäßig
O: Nur noch außerplanmäßig?
Liege ich mit meinen Annahmen halbwegs richtig?
Du findest die E1 ab 04.09.2017 nur mehr auf den Linien
O-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel
[5-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel und nur auf Kursen aus RDH]
6-> Mo-Fr (Schule)
9-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel und nur auf Kursen aus RDH
18-> Mo-Fr (Schule) wenn Wagenmangel
25-> Mo-Fr
26-> Mo-Fr
30-> Mo-Fr
31-> Mo-Fr wenn Wagenmangel
33-> Mo-Fr wenn Wagenmangel und nur auf Floridsdorfer Kursen
49-> Mo-Fr und als Stadionverstärker
VRT-> täglich
Am 31er auch nur wenn Wagenmangel und NICHT wieder planmäßig, wie Du vor ein paar Wochen mal gesagt hast...?!? 8)
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Ein noch sehr gewöhnungsbedürftiger Anblick: In der Wallensteinstraße kreuzen heute in der Früh 4074+1474 und 4060+1460.
Als kleine Erinnerung an frühere Zeiten ist ganz hinten 4863+1354 vor dem Abbiegen in die Jägerstraße zu erkennen.
[attach=1]
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Ein noch sehr gewöhnungsbedürftiger Anblick:
Ja, für uns. Wetten, den Fahrgästen fällt's nciht einmal auf!
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Ein noch sehr gewöhnungsbedürftiger Anblick:
Ja, für uns. Wetten, den Fahrgästen fällt's nciht einmal auf!
So wos foit eh nua eich poar Freaks auf! >:D
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Ein noch sehr gewöhnungsbedürftiger Anblick: In der Wallensteinstraße kreuzen heute in der Früh 4074+1474 und 4060+1460.
Als kleine Erinnerung an frühere Zeiten ist ganz hinten 4863+1354 vor dem Abbiegen in die Jägerstraße zu erkennen.
Gewöhnungsbedürftig? Eher ein Anblick, an den man sich gerne gewöhnt! ^-^
Schade nur, dass hinten ein c4-Schaden drauf ist. Aber da es die Überstellfahrt war, die den Wagen aus Cisdanubien entfernt hat, kann ich darüber hinwegsehen. :)
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Gewöhnungsbedürftig? Eher ein Anblick, an den man sich gerne gewöhnt! ^-^
Aber nur, wenn man wie du an Geschmacksverwirrung leidet. :-\
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Ein noch sehr gewöhnungsbedürftiger Anblick: In der Wallensteinstraße kreuzen heute in der Früh 4074+1474 und 4060+1460.
Als kleine Erinnerung an frühere Zeiten ist ganz hinten 4863+1354 vor dem Abbiegen in die Jägerstraße zu erkennen.
(Dateianhang Link)
Warum steht "Westbahnhof S U" in einer Zeile und "Praterstern S U" in zwei? Zähle ich falsch oder sind das nicht exakt gleich viele Zeichen?
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Nein, eines mehr beim Praterstern, da ja der 5er dabei ist.
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Nein, eines mehr beim Praterstern, da ja der 5er dabei ist.
Aber auch ohne "5" steht "Praterstern S U" in zwei Zeilen.
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Wahrscheinlich wird man nur einer Version des Zieles haben, unabhängig davon, ob die Nummer dabei steht oder nicht. Jetzt wäre es interessant, ob die c5 Westbahnhof S U auch zweizeilig anzeigen.
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Da ist wohl das eine Ziel so und das andere so einprogrammiert.
Ich glaube, mich zu erinnern, dass ungefähr zu der Zeit, als die ersten A1 in Betrieb gingen auch kurzfristig beim Westbahnhof einmal die zweizeilige Variante in Betrieb war.
Es war auch das stadtseitige Ziel des 31ers, Schottenring U, lange Zeit zweizeilig in Fuzzelschrift auf den ULFen angeschrieben, bevor es geändert wurde.
Damals waren noch keine E2 im Einsatz, die hätten es sicher auch so angezeigt.
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EDIT: Ok ich hab versehentlich einiges wiederholt, weil ich die letzte Antwort übersehen hab.
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Jetzt wäre es interessant, ob die c5 Westbahnhof S U auch zweizeilig anzeigen.
Hier werden Sie geholfen: ;D
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OT: Auch wenn ich vermutlich vom Großteil hier dafür gesteinigt werde: Das "Klumpat" ist mir trotzdem noch tausend Mal lieber,
als eine quietschen/rumpelnde Backbox ::)
Erinnert mich doch sehr an meine Schulzeit auf der Stadtbahn/U6, gut die Verwandtschaft als Mannheimer lässt sich halt nicht abstreiten.
Detto Badnerbahn, da ist mir eine 100er Garnitur auch lieber als die 400er :))
Sorry für OT
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Nagut, die 400er hab ich noch nie mit durchgehend funktionierender Klima erlebt, vorallem an heißen Tagen ist diese sowas von unterdimensioniert dass ich die Fg verstehe wenn sie die Fenster öffnen.
Die E2 mit Klappfenstern bei jedem Fenster und sie wären erträglich, verstehe bis heute nicht warum man die neuen Klappfenster von den E6 nicht in die E2 umgebaut vorm verschrotten.
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Heute am Nachmittag war auch ein rudolfsheimer E2-Zug am 5er im Einsatz - somit eine weitere kleine "Premiere".
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Heute am Nachmittag war auch ein Rudolfsheimer E2-Zug am 5er im Einsatz - somit eine weitere kleine "Premiere".
Und wenn er nicht vorher getauscht wird fährt er bis Betriebsschluss.
LG t12700
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Die E2 mit Klappfenstern bei jedem Fenster und sie wären erträglich, verstehe bis heute nicht warum man die neuen Klappfenster von den E6 nicht in die E2 umgebaut vorm verschrotten.
Vor nunmehr schon doch einigen Jahren hat man mir dazu folgende Begründungen gegeben:
a) die EU erlaubt das nicht,
b) die Polen sind dagegen,
c) die Kosten wären enorm,
d) die Werkstattkapazitäten reichen nicht aus und
e) "Da könnt' a jeder kumman!".
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Vor nunmehr schon doch einigen Jahren hat man mir dazu folgende Begründungen gegeben:
a) die EU erlaubt das nicht,
b) die Polen sind dagegen,
c) die Kosten wären enorm,
d) die Werkstattkapazitäten reichen nicht aus und
e) "Da könnt' a jeder kumman!".
Selbstverständlich ist Punkt e) maßgeblich zutreffend.
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Vor nunmehr schon doch einigen Jahren hat man mir dazu folgende Begründungen gegeben:
a) die EU erlaubt das nicht,
b) die Polen sind dagegen,
c) die Kosten wären enorm,
d) die Werkstattkapazitäten reichen nicht aus und
e) "Da könnt' a jeder kumman!".
Dazu gekommen ist:
f) ein Service der WL - wir trainieren euch für die Klimaerwärmung