Interessant, dass sämtliche U-Bahn-Eröffnungen von 1999 bis 2010 (also über 11(!) Jahre mit etlichen Verlängerungen auf U1 bis U3) genau so viel, nämlich 3 Prozentpunkte, Zuwachs brachten wie die Jahre 2010-2012. Und zwar sicher nicht wegen der Qualität der Wiener Linien, denn die ist ganz objektiv messbar stetig zurückgegangen, sondern ganz entscheidend wegen der günstigeren Jahreskarte, wegen des Parkpickerls und sicher auch wegen der höheren Treibstoffkosten. Kann man auch einmal einfach so auf sich wirken lassen.