Da auch die untere Hast. Schottentor fünf Linien und die Bellaria (46,49,48a) drei Linien schafft, sollte auch die Schleife Schottenring zwei Linien schaffen. Bei der Entscheidung die Linie 71 kurz zu führen dürften Fahrgastwünsche bzgl. Linie 71 keine Rolle gespielt haben, obwohl die Wiener Linien sicherlich wissen, dass ca 80-90% der Fahrgäste nicht den Schwarzenbergplatz als Ziel haben.