Linie 11 (1923-1974)

[Bus]

Schwach besetzt waren die Solo-TW tagsüber - jetzt fahren dort stets knallvolle Gelenkbusse auf zwei Linien. Wer hätte das damals gedacht....

Wie beim 13A, die Stadt lernt(e) nicht aus ihren Fehlern.

[Halbstarker]

Schwach besetzt waren die Solo-TW tagsüber - jetzt fahren dort stets knallvolle Gelenkbusse auf zwei Linien. Wer hätte das damals gedacht....

Klar, damals existierten ja auch noch nicht die mittlerweile zahlreich errichteten Wohnbauten.

[Erdberg]

Danke besonders für das Bild der Endtstation des 11ers bei der Stadlauer Brücke! Ich habe diese Endstation in dieser Form nie gesehen, und schon gar nicht mit Z. Sehr aufschlussreich!

[Helga06]

Auf dieser Strecke habe ich mit einem Z eine Schulfahrt, sowie viele Andere auch, gemacht. Eine zweite mit dem Z durften wir später schon auf der Brünner Straße machen. Schön war die Zeit.

[Helga06]

Am Fahrschalter bin ich.
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Sorry, ich habe das Bild an falscher Stelle eingesetzt. Leider weiß ich nicht wie ich das ändern kann.

[Ferry]

Schwach besetzt waren die Solo-TW tagsüber - jetzt fahren dort stets knallvolle Gelenkbusse auf zwei Linien. Wer hätte das damals gedacht....

Naja, die Gegend dort hat sich seither auch ziemlich verändert. Anfang der Siebziger war dort noch nicht viel los - hauptsächlich Industriebetriebe und ansonsten "G'stettn"... das sieht heute ganz anders aus.

[nord22]

September 1969: eine Stadt im Umbruch. Ein H2 + k3 Zug der Linie 11 unterquert die im Bau befindliche Praterbrücke. Dieser zur Stilllegung bestimmte Streckenabschnitt war als Ersatz für die am 18. August 1969 stillgelegte Linie 80 für Schulfahrten gerade zweigeleisig ausgebaut worden. Die Schleife Stadlauer Brücke war schon in Betrieb (Eröffnung am 10.09.1969). Nach dem Ende der Z Einsätze am 11er am 5. September 1969 gab es keine Fahrzeuge ohne Schienenbremsen mehr im Personenverkehr (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 17. 09.1969).

LG nord22   

[nord22]

M 4129 + m3 + m3 in der Wehlistraße in den 60er Jahren (Foto: Peter Schmied).

LG nord22 

[Rolf]

Hat jemand von Euch noch Presseartikel über die Einstellung des 11ers 1974 bzw. den Protest dagegen? Mit Dank für ein entsprechendes Posting grüßt Euch Rolf

[nord22]

Ein G2 (G3) + u3 1962 Zug der Linie 11 am Friedrich-Engels-Platz (Foto: Peter Bader, um 1962). Im Hintergrund ist ein E am 132er zu erkennen.

LG nord22

[nord22]

Z 4219 am Elderschplatz (Foto: Peter Bader, Archiv Dr. Peter Standenat, 17.04.1965).

LG nord22

[nord22]

Z 4242 in der Engerthstraße 1967 (Foto: Ing. Friedrich Schuster).

LG nord22

[nord22]

Der Winter 1969/ 70 war schnneereich. P3 4160 der Linie 11 in der Engerthstraße kurz vor der Walcherstraße (Foto: Helmut Bogner, 05.03.1970).

LG nord22

[nord22]

H1 2179 + u3 1962 in der Engerthstraße (Foto: Josef Hlavac, 02.06.1964). Diese Züge wurden noch 1964 durch Z abgelöst, welche durch die Umstellung der Linie 331 auf F überflüssig geworden waren.

LG nord22