Linie O

[Hawk]

Da war zwar auch recht viel los im Bahnhofs Weinhalle, jedoch die damaligen Obdachlosen waren gegen über den Heutigen Stammgästen am Praterstern Sir´s!

[Linie 360]

Da war zwar auch recht viel los im Bahnhofs Weinhalle, jedoch die damaligen Obdachlosen waren gegen über den Heutigen Stammgästen am Praterstern Sir´s!

Ja, und wenn man sie zur Sperrstunde  höflich zum Verlassen der Halle aufgefordert hat, haben die die Halle rasch, unproblematisch und nicht aggressiv verlassen!
Außerdem kannte man mit der Zeit die meisten "Stammgäste"

[Hawk]

Da war zwar auch recht viel los im Bahnhofs Weinhalle, jedoch die damaligen Obdachlosen waren gegen über den Heutigen Stammgästen am Praterstern Sir´s!

Ja, und wenn man sie zur Sperrstunde  höflich zum Verlassen der Halle aufgefordert hat, haben die die Halle rasch, unproblematisch und nicht aggressiv verlassen!
Außerdem kannte man mit der Zeit die meisten "Stammgäste"

Das ist richtig! 

[Z-TW]

Ein herrliches Bild vom Praterstern. Strahlt Ruhe aus.Vielen Dank

 Wenn ich da an heute denke.....................

Mir gefällt das Ambiente heute ungleich besser. Vor dem Umbau war der Praterstern total versifft. Allerdings müssten sie heute das Problem der Obdachlosen, Sandler, Giftler etc. in den Griff bekommen. Doch die halten sich ohnehin zumeist im Bereich um den U 1- Abgang auf. Sie sind zwar keine Zierde, aber harmlos. Mich hat noch nie einer angewanzt.

[nord22]

L1 2546 + k5 3990 mit Fahrziel "Brigittenau Wexstraße" am Franz-Josefs-Kai (Foto: DI J. Michlmayr, 18.04.1963).

LG nord22

[nord22]

T2 439 + c3 1208 am Kolumbusplatz (Foto: DI J. Michlmayr, 11.02.1962). Das Fahrgastflusssystem war grundsätzlich gut durchdacht; bei starkem Fahrgastandrang kam es aber zum Fahrgaststau auf den Heckplattformen. Nach dem Umbau auf schaffnerlosen Betrieb gab es bei den c2 und c3 anfänglich nur heckseitig einen Türtaster zum Einsteigen, was sich nicht bewährte. Daher wurden bald Türtaster bei Tür 1 und 2 außen nachgerüstet.

LG nord22 

[Ferry]

T2 439 + c3 1208 am Columbusplatz

[h 3004]

Als Schüler haben wir damals die Tür 1 des Bw von außen aufgedrückt, um rasch zu den begehrten Einzelsitzen ganz vorne zu kommen. Blöd war nur, wenn der Fahrer noch keine Freigabe gegeben hatte und es dadurch bemerkt hat. Dann hat es Schimpfe gegeben. 

[hema]

. . . . die Tür 1 des Bw von außen aufgedrückt . . . .

Bahnfrevler!      

[Operator]

Ein wenig 70er Jahre Flair im Jahre 1991. Da fuhren noch zahlreiche E und die Häuser wirkten auch noch alle sehr grau.
Lediglich der Chinese links bringt ein wenig "Farbe" ins Spiel!

[nord22]

Lohner E 4402 II am Praterstern (Foto: Tram Photos, 09.1998). E 4402 wurde nach der Ausmusterung am 29.10.2007 nach Sarajevo abgegeben.

LG nord22

[nord22]

L2 2571 + BW vor einem kriegsbeschädigten Altbau (Bildautor nicht bekannt). L2 2571 wurde per 18.10.1957 ausgemustert und in L3 460 umgebaut. Der Fotograf wurde vom Fahrer mit skeptischen Blicken beobachtet.

LG nord22

[95B]

Auch hier sieht man wieder einmal, wie schade es ist, dass die damaligen Fotografen peinlichst genau darauf geachtet haben, ja keinen Mikrometer Filmnegativ für die Umgebung des Wagens zu verschwenden. Grad, dass der Puffer nicht abgeschnitten ist ...

[h 3004]

Wo kann das sein? Ich tippe auf Taborstr. Ecke Schmelzg.,(kann jedoch die Zielschilder am TW nicht entziffern).

[N1]

(kann jedoch die Zielschilder am TW nicht entziffern)

Soweit ich das erkennen kann, steht auf der Routentafel "Ost- u. Südbahnhof" und auf der Brustwandtafel "Gudrunstr. Bahnhof Favoriten".