Linie 43 verULFt?

[E1-c3]

Heute scheinbar beide E1 am 43er wenn man Qando glauben kann! 

Beide würde ja bedeuten dass nur mehr 2 E1 in HLS sind und eben beide draußen waren. Meines Wissens nach sind zumindest noch 3 in HLS. (Auf jeden Fall 4862+1356& 4861+13xx sowie 48xx+1357, wenn das nicht eh derselbe Zug ist.)

LG t12700

Mir ist unlängst zu Ohren gekommen, dass HLS auch ab September drei E1-c4 als eiserne Reserve erhalten bleiben. Das werden womöglich 4861-c4, 4862-c4 und 4863-c4 sein. Angabe ohne Gewähr!!!

[t12700]

Mir ist unlängst zu Ohren gekommen, dass HLS auch ab September drei E1-c4 als eiserne Reserve erhalten bleiben. Das werden womöglich 4861-c4, 4862-c4 und 4863-c4 sein. Angabe ohne Gewähr!!!

Langsam könnte man den Eindruck gewinnen dass die E1 nie aus HLS wegkommen. (Dann hoffe ich das auch für den 49er. )

LG t12700

[Alex]

Es müssten eigentlich noch 4858, 4861, 4862, 4863, 1354, 1356 und 1357 in HLS sein.
Meines Wissens ist nach 4844 in letzter Zeit lediglich 4855+1351 nach NORD gewandert.

[ernestostefano]

Mir ist unlängst zu Ohren gekommen, dass HLS auch ab September drei E1-c4 als eiserne Reserve erhalten bleiben. ....

Wobei es sich auch um Lohner-Wagen aus dem Westen handeln könnte???
In Floridsdorf wird man die letzten SGP-Wagen sicher gut gebrauchen können.

[t12700]

Mir ist unlängst zu Ohren gekommen, dass HLS auch ab September drei E1-c4 als eiserne Reserve erhalten bleiben. ....

Wobei es sich auch um Lohner-Wagen aus dem Westen handeln könnte???
In Floridsdorf wird man die letzten SGP-Wagen sicher gut gebrauchen können.

Erklärst du mir den Sinn dahinter, extra Lohnerwagen nach HLS umzustationieren damit man die SGP nach Nord bringt, anstatt einfach die Lohner direkt zu überstellen? Außerdem werden die E1 in West genauso gebraucht, falls dir das entgangen ist!

Und das mit den E1/43er ist noch ein unbestätigtes Gerücht, wobei ich mich frage, wie viele ULFe die noch brauchen damit die E1 nicht mehr notwendig sind. 10, 20, 30, ...?

LG t12700

[TW 292]

Heute scheinbar beide E1 am 43er wenn man Qando glauben kann! 

Beide würde ja bedeuten dass nur mehr 2 E1 in HLS sind und eben beide draußen waren. Meines Wissens nach sind zumindest noch 3 in HLS. (Auf jeden Fall 4862+1356& 4861+13xx sowie 48xx+1357, wenn das nicht eh derselbe Zug ist.)

LG t12700

Mir ist unlängst zu Ohren gekommen, dass HLS auch ab September drei E1-c4 als eiserne Reserve erhalten bleiben. Das werden womöglich 4861-c4, 4862-c4 und 4863-c4 sein. Angabe ohne Gewähr!!!

Sollte das wirklich war sein, dann dürfte es möglicherweise nächstes Jahr E1, ULF und Flexity auf einer Linei geben. 

Wenn Mitte nicht E1 frei wird, hat sich das mit West eh ebenso erledigt.

Und das mit den E1/43er ist noch ein unbestätigtes Gerücht, wobei ich mich frage, wie viele ULFe die noch brauchen damit die E1 nicht mehr notwendig sind. 10, 20, 30, ...?

Solange man E1 hat wird man diese auch einsetzen, um den 43er E1 frei zu machen müsste man HLS alle E1 praktisch wegnehmen. 

[13er]

Sollte das wirklich war sein, dann dürfte es möglicherweise nächstes Jahr E1, ULF und Flexity auf einer Linei geben. 

Also eine E1- und Flexity-Zugsbegegnung am 43er ist dann doch eher im Reich der warmen Eislutscher anzusiedeln

[t12700]

Heute ist nur 1 E1 draußen, und zwar am Kurs 43-19.

Wie viele Züge hat der 43er derzeit in der Früh-HVZ? 19 oder 20?

LG t12700

[Klingelfee]

Sollte das wirklich war sein, dann dürfte es möglicherweise nächstes Jahr E1, ULF und Flexity auf einer Linei geben. 

Also eine E1- und Flexity-Zugsbegegnung am 43er ist dann doch eher im Reich der warmen Eislutscher anzusiedeln

Wieso ein Flexi-Tourenzug und ein E1-Fahrschulzug  *duckundrenn*

[TW 292]

Sollte das wirklich war sein, dann dürfte es möglicherweise nächstes Jahr E1, ULF und Flexity auf einer Linei geben. 

Also eine E1- und Flexity-Zugsbegegnung am 43er ist dann doch eher im Reich der warmen Eislutscher anzusiedeln

Warten wir mal ab was die Zeit ergibt, zutrauen tu ich denen alles. 

[Klingelfee]

Sollte das wirklich war sein, dann dürfte es möglicherweise nächstes Jahr E1, ULF und Flexity auf einer Linei geben. 

Also eine E1- und Flexity-Zugsbegegnung am 43er ist dann doch eher im Reich der warmen Eislutscher anzusiedeln

Warten wir mal ab was die Zeit ergibt, zutrauen tu ich denen alles. 

Nur wieso die Schweinchen dafür musst du mir jetzt erklären. Denn solange noch 1 (in Worten EINS) E1 im Netz unterwegs ist, kann es zu so einer Zugbegegnung kommen. Irgendwo muss ja dieser Zug dann seine Runden drehen.

[nord22]

Bevor die Diskussionen hier mediale Sommerlochqualität bekommen:
Der Einsatz eines E1 + c4 Zugs am 43er hat äußerst profane Gründe. Die Auslieferung der letzten zwei B1 hat sich bekanntlich verzögert und nach der Inbetriebnahme von B1 800 und 801 in HLS werden die letzten E1 + c4 von HLS zum Referat Nord umstationiert.

LG nord22

[60er]

Bevor die Diskussionen hier mediale Sommerlochqualität bekommen:
Der Einsatz eines E1 + c4 Zugs am 43er hat äußerst profane Gründe. Die Auslieferung der letzten zwei B1 hat sich bekanntlich verzögert und nach der Inbetriebnahme von B1 800 und 801 in HLS werden die letzten E1 + c4 von HLS zum Referat Nord umstationiert.

Allein an den zwei noch fehlenden B1 dürfte ein typenreiner ULF-Betrieb am 43er, den wir ja sogar im Sommer 2016 schon hatten, eigentlich nicht scheitern. Der Grund ist eher, dass gerade etliche Lang-ULFe zur HU abgestellt, oder an West und Nord verliehen sind, und der 43er aufgrund der Baustelle am JNB-Platz diesen Sommer auch noch verstärkt unterwegs ist.

[Linie 360]

@ 60er-> 2016 war aber der Ferienfahrplan am 43er und jetzt fährt er de facto nach Schultagsfahrplan!

[60er]

@ 60er-> 2016 war aber der Ferienfahrplan am 43er und jetzt fährt er de facto nach Schultagsfahrplan!

Hab ich eh geschrieben, dass er heuer verstärkt fährt.