Den D1 wollte man nicht museal erhalten, weil man - so die damaligen Argumente - ohnehin schon einen D hatte. Daher machte man auch keine Anstalten, den Wagen wieder in den eigenen Besitz rückzuführen, nachdem ihn der Käufer nie von der HW abgeholt hatte, sondern ließ ihn eben vergammeln.
Ja, aber trotzdem ist es schade: erstern sind D und D
1 auch schon rein äußerlich nicht ganz gleich (D
1 hat längeres Heck und 3. Einstiegstür) und zweitens war bzw. ist der D ja noch im Ursprungszustand (doppelte Zierleiste, Zierspitz), wohingegen der 4310 ja bereits modernisiert den Letztzustand dieser Type wiedergegeben hätte. Aber leider zählen die D
(1) ja nicht gerade zu den kleinsten und somit platzsparendsten Wagen, und somit ist's von daher nachvollziehbar.