Lastentransporte bei der Wiener Straßenbahn

[WIENTAL DONAUKANAL]

Anhand der Oberleitung müsste es ein Stockgleis im Inneren einer Schleife sein!

Das könnte die ehemalige Schleife in der Brünnerstrasse der Linie 231 sein. Die Schleife war bis zur Auflassung in der beschriebenen Gleisfiguration.

https://www.google.com/maps/place/Br%C3%BCnner+Str.,+Wien/@48.2764601,16.408971,197a,35y,39.42t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x476d22c412e3f941:0xef762f633d52b6bb!8m2!3d48.2902909!4d16.4167204

Der Schlepper ist ein Lanc, starten mit abnehmbaren Lenkrad an der Schwungscheibe, aber vorher mit einer Benzin/Kerosin Lötlampe den Glühkopf anheizen.

[160]

Das verzierte Haus im Hintergrund ist wohl Baumergasse 35 - somit ist es die Schleife Großjedlersdorf. In Betrieb bis 19. August 1985.

[95B]

Ja, das ist die Schleife Großjedlersdorf. Die hatte damals auch ein Stockgleis.

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[Schaltkurbel]

Anhand der Oberleitung müsste es ein Stockgleis im Inneren einer Schleife sein!

Dort gab es, wenn ich mich richtig erinnere, bis Anfang der 1980er Jahre innerhalb der Schleife - die gegen den Uhrzeigersinn befahren wurde - ein Stockgleis.

[Operator]

Ja, das ist die Schleife Großjedlersdorf. Die hatte damals auch ein Stockgleis.

(Dateianhang Link)

Ich danke euch allen für die Mühe!

[WIENTAL DONAUKANAL]

Ausnahmsweise wegen des Schleppers am Foto, der auwändige Startvorgang eines Glühkopmotors.

https://www.youtube.com/watch?v=3_WeNzPvLKk

[GS6857]

Und die beiden Gebäude gibt es bis heute!

https://www.google.at/maps/@48.2776804,16.4091967,55a,35y,270h,47.16t/data=!3m1!1e3?hl=de

[nord22]

KM1 6112 und KM2 6113 beim Heben von Betonröhren oder Betonmasten im zweiten Weltkrieg (Quelle: ebay). Bei der Örtlichkeit bin ich mir nicht sicher, vielleicht am Areal von VRG. Vielleicht hat jemand eine Idee, wo die Aufnahme entstanden ist.

LG nord22

[Z-TW]

Ich habe diesen Langschuppen auf der Nordbahn noch selbst gesehen und erinnere mich auch noch an das Gleis, das dort hinführte.

[95B]

Also war das ein Anschlussgleis?

[Schaltkurbel]

Müsste das letzte Gleis zum Nordbahnhof gewesen sein - wurde später "WIHOKO" genannt (in Anlehnung an den gleichnamigen Kohlenhändler!).

[kiembeni]

Hatte der Wihoko nicht die Einfahrt in der Innstraße auf Höhe Leystraße?

[95B]

Müsste das letzte Gleis zum Nordbahnhof gewesen sein

Also schon noch in VRG, aber eben direkt an die Bahngründe angrenzend?

[Schaltkurbel]

Hatte der Wihoko nicht die Einfahrt in der Innstraße auf Höhe Leystraße?

Meines Wissens: vom Mexikoplatz kommend an der Wagenhalle vorbei und vor der Garage links einbiegend, ganz nach rechts - also an den Nordbahnhof angrenzend.

Also schon noch in VRG, aber eben direkt an die Bahngründe angrenzend?

Ja.

[95B]

Meinst du das hier rot markierte Gleis?

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Oder ein anderes?

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Für jemanden wie mich, der die ganze Gleiskonfiguration rund um VRG und Mexikoplatz altersbedingt nicht selber erlebt hat, ist das doch recht komplex zu überschauen.